立交美学及评价体系的研究.pdfVIP

第一章绪论 第一章绪论 1．1问题的提出 随着城市及道路交通设施建设的突飞猛进，近年来，在城市路网中修建了越 来越多的互通式立体交叉。这些立交设计的好坏，不仅影响它们的使用效果，更 影响着城市的景观。传统立交的设计内容包括方案设计、线形设计和结构设计。 对于美学问题，仅作一般要求，重点考虑整体造型。笔者认为，立交作为城市交 通运输现代化的重要标志，作为城市和地区的标志性建筑，其景观功能的要求越 来越高。根据这一发展趋势，应在立交设计中提出立交景观设计这一概念，使之 成为城市立交设计不可缺少的内容，并和其他三个内容居于同等的地位。当然， 由于受到交通功能、周边环境等多种因素的影响限制，立交景观设计与目前研究 较成熟的道路或桥梁的景观设计存在着较多的不同之处。一方面，它是道路与桥 梁景观设计的综合，道路桥梁景观设计的一些美学观点和方法都适用于立交；而 另一方面，立交景观设计又有着自己不可忽视的特性。因此，一个好的立交景观 设计，必须在熟悉其特性的前提下，制定出贯穿设计始终的原则，再选取适宜的 实施措施经反复比较方能获得最佳效果。 景观设计就是在考虑使道路具备固有功能的同时，还需考虑使道路与周围环 境相协调，以减少“建设性景观破坏，提高其美学价值和文化价值。也就是在 考虑道路建设及养护的经济性的同时，还需考虑道路给驾乘人员以及沿线居民在 心理上带来的舒适感和安全感，建设一个与自然环境相协调的人工构造物，从而 营造出一个新的优美环境。尽可能少造成“建设性景观破坏但景观同时还是人 的一种心理评价。当人们所处的立场或视点、爱好不同时，对景观的评价也会有 所不同。道路应与周围的景观相协调，不应破坏自然环境和景观，这是道路设计 过程中必须遵循的一条重要原则。当具体到立交设计时，这就需要不但要使其满 足行驶动力学，交通工程与运输经济的要求，还应满足造型的美学要求。在立交 的选型过程中，要最大限度去保护占地范围内的原有植被所具有的自然性。以及 名胜古迹和风景等，使这些自然资源得到最大限度的利用。所有这些将使立交不 仅仅具有交通设施的功能，同时还将成为景观的有机组成部分。下图为立交美学 的一个典范一上海南浦大桥(图1．1)。 如果将道路比作人类社会活动与经济活动的纽带，那么立交则是这些纽带上 的重要节点。随着经济和科技的发展，人民生活水平的提高，人们对周围的环境 提出了更高的要求。现在的立交已不纯粹以满足功能为目的，其超凡的尺度、修 长的线形、强烈的形体表现力均对城市或大地景观产生影响。因此，立交景观设 第章绪论 图】．1 E海南浦大桥 计正El益受到专业人员的重视，成为影响设计的重要因素之一。虽然近年来对景 观的重视程度El益提高，但真正在设计初期便将景观概念融人立交设计井加以实 施的并不多。立交景观设计在立交设计中的位置(如图12)： 图1．2 1 2研究的目的和意义 道路立交是一种要能保证行车通畅，安全地通过交叉口的重要设施，与人们 的生活、工作和经济发展有着密切的关系，往往会成为一个城市的景点，成为人 第一章绪论 3 们审美的客体。国家正在倡导和谐社会，同样，一个城市也需要和谐才能快速健 康发展。 道路的建设促进了区域经济的发展，而建设道路占用土地，破坏植被，可能 影响区域生态环境、自然地貌、原始景观及区域内的文物、遗迹、自然水系等， 造成不可逆转的损失，所以道路建设项目进行景观环境分析、评价和设计有着非 常重要的意义。立体交叉是利用跨线构造物使道路之间在不同标高相互交叉连接 的方式，在高速公路、城市道路建设中经常采用，且其位置通常都处在交通发达、 经济繁荣地区，它的建设对地区经济发展、促进周边土地的开发利用、美化环境 起着很重要的作用。同时也会对原有自然景观产生影响，所以，作为道路景观设 计在立交方面的景观设计过程中也占有非常重要的位置，是一个必不可少的部分。 来到一座城市，留给人影响最深的往往是道路的通行畅通、洁净、宽阔与否， 许多美的城市都很注重这个特点，而作为能体现城市道路特点的要素中，立交是 最具