排水设施施工作业指导书.doc

排水设施施工作业指导书 13.1 施工流程 现场调查—测量放线—开挖沟槽—修筑沟帮—铺砌抹底—勾缝抹面—清理场地 13.2 技术要求 13.2.1 选择排水走向及放线 13.2.1.1 选定畅通的排水出口，将水流引向河谷或既有的涵渠等排水设施，原则上保证小断面流入大断面。防止出口水流冲刷既有边坡及其他结构基础。 13.2.1.2 选择稳定的地基位置，保证水沟的稳定。 13.2.1.3 天沟设在路堑堑顶边缘5米以上外坡面。 13.2.1.4 侧沟、线间沟及排水沟，要保证不少于2‰的排水纵坡。 13.2.1.5 吊沟尽量避免直冲线路。 13.2.1.6 沟槽位置、标高应准确测定，校对。 13.2.2 开挖作业 13.2.2.1 深水沟及竖井等应根据水文地质资料，结合现场情况，决定基础壁开挖坡度或支护措施。 13.2.2.2 开挖过程中应注意防坍塌、排水工作，开挖影响既有建筑物时，应有防护措施。 13.2.2.3 天沟开挖应从低处向高处进行。 13.2.2.4 开挖深度、宽度符合设计要求，隐蔽工程要进行登记，并报请监理工程师签认。 13.2.2.5 开挖弃土置于指定的稳定处所。天沟开挖弃土，严禁大量弃置坡面；侧沟、线间沟及其他临近线路的排水设施开挖弃土，要及时清理现场，严禁污染道床。 13.2.3 选料 13.2.3.1 钢材、水泥、粗细骨料、外加剂及水必须符合设计、规范要求。 13.2.3.1.2 片石无风化、裂纹、水锈，角石厚度不小于20cm，面石厚度不小于15cm，石料在场外洗净，强度符合要求，砂级配良好、洁净。 13.2.4 圬工作业 13.2.4.1 进行砌筑或浇筑混凝土前，要对沟槽彻底清理，无废杂物，无松散土体，对不平处进行夯填处理。 13.2.4.2 配合比、水灰比符合设计要求，应作好记录，并按规定作好试件。 13.2.4.3 竖井或其他深水沟混凝土混凝土浇筑要在基础、模板、钢筋工程经监理工程师检查签认后方可进行。 13.2.4.4 混凝土分层灌注，捣固密实，初凝前必须捣固完成，不得出现蜂窝麻面，养生期不少于7天。 13.2.4.5 日平均气温低于5°C时，按冬季施工办理。 13.2.4.6 片石混凝土、水下混凝土按相应规定办理。 13.2.4.7 浆砌片石用挤浆法砌筑，砂浆拌和均匀，并有记录。片石大面朝下，丁顺相间，缝宽2-4cm，砌体坡度平顺，无通缝、瞎缝和干缝，错缝不小于8cm，并无规则曲线缝，三块石相接处，内切圆直径不大于7cm。保证砂浆饱满，灰浆及砌石无空响。 13.2.4.8 线间沟及侧沟内壁沟帮2/3沟深处，按照1.5~3米距离设置泄水孔，孔径为5-10cm，泄水孔必须穿透沟帮圬工，排水坡度不少于2‰。 13.2.4.9 结构尺寸符合要求，砌体表面平顺、整齐，用2m弦线测量，凸凹不超过5cm。 13.2.4.10 禁止在砌体作业面上敲凿石料。 13.2.4.11 隧道内凿泄水孔作业，眼孔位置选择在漏水严重处，孔眼深度穿透衬砌为止，孔眼坡度向外倾斜。 13.3 主要安全控制措施 13.3.1 根据施工等级确定合格的施工负责人。 13.3.2 作业前应做好地质、水文调查，做好既有地下（电缆、管道）设施的调查。涉及既有管线、既有建筑安全时，要事先通知设备主管单位进行配合指导。 13.3.3 小于120km/h的普速线路侧沟、线间沟等临近线路的施工作业及隧道内打泄水空作业必须设作业标并派专人防护，掌握列车运行情况，发现来车应停止作业，在就近站立避车。经常跨线路时，必须设专人防护，注意瞭望。 13.3.4 大于120km/h的线路侧沟、线间沟等临近线路的施工作业及隧道内打泄水空作业必须在天窗时间进行，并派专人防护。 13.3.5 开挖作业时，应随时检查上部边坡有无变形或裂缝，如有应放缓边坡或加设支撑，上部活动土石危及人员安全时，应增设拦防措施。 13.3.6 开挖作业挖土工人的间距不得少于2米，相互照应，防止伤人。 13.3.7 深开挖时挖出的弃土和材料堆放位置，距离开挖线1米以外，高度不得超过1.5米。天沟开挖严禁向外侧坡面弃土，防止块石上道。 13.3.8 线间沟、侧沟、竖井等临近线路深开挖作业时，若危及路基稳定，应加设必要的支撑或限制行车速度。 13.3.9 在高空或陡坡上作业时，打好安全桩并设专人监护，作业人员栓戴好安全绳、安全带、安全帽，不得穿易滑溜鞋，必要时挂安全网。 13.3.10 抬运石料要先清除道路上的障碍物，多人抬石料时要统一指挥，同起同落。 13.3.11 加工石料时，要戴护目镜，防止石屑伤人；隧道类凿孔时戴防护镜，采用湿式凿岩。 13.3.12 供上下人走行的跳板，必须搭设稳固，坡度不大于1：3，并钉防