玻璃纤维增强浇筑式沥青混凝土性能试验研究.pdfVIP

学兔兔 公路交通技术 2012年10月 第5期 Technology of Highway and Transport Oct．2012 No．5 玻璃纤维增强浇筑式沥青混凝土性能试验研究 何 静 ，殷红梅 ，刘国强 (1．重庆市交通委员会基本建设工程质量与安全监督站，重庆 400060；2．重庆重交建筑工程质量检测有限公司， 重庆 401 122；3．重庆建工涪南高速公路有限公司，重庆 401122) 摘 要：针对浇筑式沥青混凝土高温稳定性相对较弱的缺点，将不同长度的玻璃纤维按不同掺量添加到浇筑式沥青 混凝土中进行试验，以确定玻璃纤维的种类和最佳掺量。试验结果表明，玻璃纤维增强浇筑式沥青混凝土复合材料 流动性能满足施工要求，高温性能得到改善，且低温性能得到较大提升。 关键词：玻璃纤维；浇筑式沥青混凝土；高温稳定性 文章编号：1009—6477(2012)os一0037—04 中图分类号：U416．217 文献标识码：B Experimental Research on Performance of G lass Fiber Reinforced Casting Asphalt Concrete HE Jing‘，YIN Hongmei ，LIU Guoqiang’ 浇筑式沥青混凝土(Guss Asphalt，GA)技术 以GA为基体，以玻璃纤维为增强体进行试验研究， 1917年起源于德国。GA具有流动性，一般无需碾 目的是使2种材料在性能上互相取长补短，产生协 压，简单摊铺整平即可完成施工 11。GA沥青用量 同效应，使其综合性能优于普通的GA，满足沥青混 高(7％一10％)，矿质集料中矿粉含量高(10％～ 凝土高温性能的要求。 30％)，同时拌和温度很高(220～240℃)，拌和时间 较长(2～3 rain)，在运输过程中需要搅拌。因此， 1 原材料 GA具有矿粉含量高、沥青含量高、拌和温度高的 1．1 沥青 “三高”特点 。 GA中的沥青胶结料对混合料高温性能有非常 由于GA属于悬浮密实结构，集料悬浮在沥青 重要的影响。本研究采用湖沥青和苯乙烯一丁二烯一 和矿粉组成的胶浆中，混合料强度主要靠沥青胶浆 苯乙烯复合改性沥青，其性能指标见表1。 的粘结能力形成，与普通沥青混合料差别较大。按 表1湖沥青和苯乙烯一丁二烯一苯乙烯复合改性沥青性能指标 照国内现行沥青混合料规范中的车辙动稳定度试验 试验项目 湖沥青复合改性沥青 方法测试，GA试验得出的结果往往非常低。通常， 针入度(100 g，5 S，25 cc)／0．1 ll-lm 43．9O GA的车辙动稳定度约在900次／ram，而采用基质沥 延度(5 cm／min，5 )／cm 15．63 青的AC一13结构却能够达到约2 000次／mm，采用 软化点(RB)／℃ 95．20 改性沥青的混合料能够达到6 000次／mm，环氧沥 青混凝土的动稳定度甚至能达到2万次／mm_3 J。因 1．2 集料 此，普遍认为GA的高温抗车辙能力相对较弱 J，特 由于GA的成型机理与沥青玛