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起重机车轮安装维修作业指导书
1. 适用范围
起重机械安装、维修工程
2. 项目
2.1 车轮踏面磨损
2.2 两个相互匹配车轮的直径偏差
2.3 轮缘磨损与折断、变形
2.4 车轮裂纹
2.5 踏面椭圆度
2.6 车轮组装配
3. 技术标准
3.1 车轮踏面磨损量超过原厚度的 15%时应更换新件。没超过此值，可重新车 制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度 HB3300～350，对车 轮直径大于f 400mm 时，淬火层厚不应小于 15mm。
3.2 主动车轮直径偏差不应超过名义直径的 0.1%，从动车轮则不应超过 0.2%；
电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的 1%。
3.3 轮缘磨损量达原厚的 50%或折断面积超过 30mm2 应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度 20%应报废。
3.4 车轮发现裂纹则应报废。
3.5 车轮踏面椭圆度达 1mm 应报废。
3.6 安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮应在同一垂直平面内，允许偏差为 1mm。
4. 车轮的的检验及报废要求
4.1 轮缘及轮幅等处不得出现裂纹。
4.2 轮缘厚度磨损量达原厚度的 50%时应报废。
4.3 踏面磨损应均匀，踏面厚度磨损量达原厚度 15%时应报废。
4.4 车轮不应有显著变形。
4.5 轴承不应有异常声响和振动，润滑状态良好，车轮转动灵活。
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