盾构带压换刀施工方案(.docxVIP

中铁十八局莞惠城际快线GZH-2标土建工程[键入文字] [键入文字]广州隧达盾构技术服务有限公司 莞惠城际快线GZH-2标 盾构压气换刀施工方案 编制： 周志忠 复核： 审核： 广州隧达盾构技术服务有限公司 二〇一三年三月二十八日 1.施工概况 目前S573号盾构机在周溪社区造成房屋倾斜，已经无法继续掘进。目前地面已尽可能地做了加固处理，土仓内喷填膨润土浆液数日，为了进一步弄清土仓内的地质状况，判明刀具磨损情况和刀具掉落的位置，必须在保证各方面安全可靠的前提下进仓更换刀具。 由于设计院地质勘探粗放，该地段地质状况不明，常压进仓更换刀具已不具条件，故提请盾构项目部尽早做好带压进舱检查土体稳定情况和刀具磨损情况的技术准备。 2.压气作业的首要条件 项目部必须尽早联系有压气作业资质的单位和人员到现场做技术准备，为右线早日恢复掘进创造条件。 3.压气作业的步骤 3．1 开仓准备 3.1.1人员准备 带压开舱，将进仓作业人员分成4组，每组3人，从每组中选择1人任组长，由进仓领队带领进仓检查及换刀作业操作。四组轮班作业，保证每班每天作业时间在120～180分钟左右，确保作业人员充分的休息时间； 3.1.2设备、工具和物资准备 （1）盾构机设备准备：保证盾构机与开仓相关的机械设备和仪表都完好。 （2）用电准备：除现有的两套电力系统外增加柴油发电机，保证空压机能持续供气。 （3）仓内用水准备：检查盾构机向仓内供水的管阀,保证仓内自来水供应。 （4）仓内供氧准备：准备5套小型医用吸氧机。 （5）工具准备：见附表（压气换刀工具清单） 3.1.3 气压设备的检查与试验 （1）空压机检查 为保证压气作业的安全性，应对两台电动空压机电气、机械等元件进行全方位的检查维护，同时为了保证供电的连续性，应准备柴油发电机。 （2）人闸检查 在高气压力下，检查以下项目： ①带式记录器必须能正常工作； ②紧急照明必须能正常照明； ③紧急电话必须能正常通话； ④各个压力表必须能正常显示； ⑤主室和入口室温度计显示必须正常； ⑥主室和入口室各备时钟一个，并能正常工作； ⑦主舱和前舱的溢流阀压力调为2.5-2.8bar； ⑧各个手动球阀开关必须正常； ⑨流量计工作必须正常； ⑩各个密封门开关必须正常； ⑾各个加热装置加热必须正常。 （3）人闸加减压试验 试验时不要求人员进入，只进行无人压力试验，以检查主室与入口室的各功能部件在试验压力下的工作情况。 ①主室加压 Ⅰ.检查显示仪表、记录仪、暖气、时钟、温度计、紧急电话、密封阀等，并检查密封门的清洁状况； Ⅱ.打开主室的带式记录器，检查工作是否正常，纸带是否足够； Ⅲ.关闭主室舱门，确保关闭正确； Ⅳ.关闭主室舱壁密封门，并关闭主室与入口室之间的密封门； Ⅴ.人孔舱管理员缓慢地打开进气阀； Ⅵ.缓慢地升高主室的压力，直到达工作压力； Ⅶ.当主室内压力达到工作压力时，人孔舱管理员关闭带式记录器。 ②主室减压 Ⅰ.人孔舱管理员打开带式记录器； Ⅱ.降低主室的压力，观察主室压力表和进气流量计； Ⅲ.与此同时，人孔舱管理员同时打开排气阀，开始排气，无论如何此时压力不可以再次升高； Ⅳ.调节进气阀和排气阀，直到达到排气过程所规定的缓慢而恒定的压力降低速度，进气流量计的流量值每人至少为：0.5m3 Ⅴ.观察主室压力表，当主室内部的气压降到第一级压力值时，人孔舱管理员通过调节排气阀和进气阀，在规定的时间内保持压力恒定。人孔舱管理员应通过主室进气流量计经常检查人孔舱的排气情况； Ⅵ.在保压过程中重复Ⅲ~Ⅴ的步骤，直到舱内压力与外界的常压相同； Ⅶ.人孔舱管理员关闭带式记录器并将减压过程（日期、时间、压力等）记录在人孔舱记录本上。 在整个试验过程中，必须保证所有的过程都正常。 ③入口室加压 Ⅰ. 检查显示仪表、记录仪、暖气、时钟、温度计、紧急电话、密封阀等，并检查密封门的清洁状况； Ⅱ.打开入口室的带式记录器，检查工作是否正常，纸带是否足够； Ⅲ.关闭入口室舱门，确保关闭正确； Ⅳ.并关闭入口室与主室之间的密封门，确保关闭正确； Ⅴ.人孔舱管理员缓慢地打开进气阀； Ⅵ.缓慢地升高入口室的压力，直到达工作压力； Ⅶ.当入口室内压力达到工作压力时，人孔舱管理员关闭带式记录器。 ④入口室减压 Ⅰ.人孔舱管理员打开带式记录器； Ⅱ.降低入口室的压力，观察入口室压力表和进气流量计； Ⅲ.与此同时，人孔舱管理员同时打开排气阀，开始排气，无论如何此时压力不可以再次升高； Ⅳ.调节进气阀和排气阀，直到达到排气过程所规定的缓慢而恒定的压力降低速度，进气流量计的流量值每人至少为：0.5m3 Ⅴ.观察入口室压力表，当入口室内部的气压降到第一级压力值时，人孔舱管理员通过调节排气阀和进气阀，在规