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PAGE PAGE 37 信 号 工 实 操 手 册 上海电务段 2009.04 第一章 基本安全制度和作业纪律 一、 基本安全制度 二、基本作业纪律 三、联锁试验的有关规定 四、劳动安全强制性卡控措施 五、单项设备作业强制性卡控措施 六、施工及施工配合强制性卡控措施 第二章 信号设备作业标准、特性标准、工艺标准 一、 ZD-6道岔 二、S700K提速道岔 三、信号机 四、25Hz相敏轨道电路 五、JZXC-480轨道电路 六、ZPW-2000A移频轨道电路 七、信号电源屏 八、计算机联锁设备 第三章 信号主要设备电路图册 一、出站信号点灯电路 二、区间信号点灯电路 三、提速道岔简化电路图 四、提速道岔总表示电路图 五、四线制道岔室内控制电路图 六、四线制道岔室外电路图 七、25Hz相敏轨道电路简化图 八、ZPW-2000A移频轨道电路简化图 九、GDJ原理图 第四章 信号主要设备应急处理 一、S700K道岔故障性质判断处理 二、25HZ相敏轨道电路故障性质判断处理 三、ZPW-2000A轨道电路故障性质判断处理 四、微机联锁设备操作 五、CTCS-2列控设备操作 第一章 基本安全制度和作业纪律 基本安全制度： 一、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“四不放过”和“三预想”等基本制度。 （一）三不动： 1.未登记联系好不动； 2.对设备性能、状态不清楚不动； 3.正在使用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）不动。 （二）三不离： 1.工作完了，不彻底试验良好不离； 2.影响正常使用的设备缺点未修好前不离； 3.发现设备有异状时，未查清原因不离。 （三）四不放过： 1.事故原因分析不清不放过； 2.没有防范措施不放过； 3.事故责任者和职工没有受到教育不放过； 4. 事故责任者和有关人员未受到处理不放过。 （四） “三预想”： 1.工作前要预想联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当； 2.工作中要预想有无漏检、漏修和只检不修及造成妨碍的可能； 3.工作后要预想是否检和修都彻底，复查试验加封加锁、销记手续是否完备。 二、故障处理必须执行“三清”、“三及时”和“登记、汇报、处理制度。” （一）三清： 处理故障时要做到时间清、地点清、原因清。 （二）三及时： 接到故障通知时及时赶赴现场；对设备故障及时组织处理；若不能及时修复或原因不清时，应按《技规》有关规定及时登记停用设备，保证行车安全。 （三）登记、汇报、处理制度 故障处理必须首先在运统46《行车设备检查登记簿》内按规定格式登（销）记；在规定时间内向车间、段调度汇报；按作业程序进行故障处理。 基本作业纪律： 一、电务工作人员在故障处理必须严格执行“八严禁”作业纪律 （一）严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备； （二）严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点； （三）严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或盲目提高轨道电路送电端电压的方法处理故障； （四）严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其他光源代替； （五）严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示； （六）严禁未登记要点使用手摇把转换道岔； （七）严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。 （八）严禁未登记要点“偷点”、“抢点”进行作业。 联锁试验的有关规定： 凡涉及设备更换,拆装配线的工作完毕后,要确认信号显示、轨道电路占用及道岔开通位置方向与控制台的表示一致(核对时必须室外人员先报状态信号显示及道岔开通位置方向,室内人员再确认与控制台的表示是否一致),测试轨道残压，并要确认联锁关系的正确。 劳动安全强制性卡控措施： 一、室外一切作业必须严格执行“集体作业，专人防护”制度； 二、距线路外侧三米以内的一切作业，必须严格执行“要点上道”作业制度； 三、本线来车最迟下道：200km/h及以上区段，动车组相距五个接近区段、其他区段动车组相距四个接近区段必须下道；除动车组外的列车相距三个接近区段必须下道； 邻线来车最迟下道：动车组相距三个接近区段，其他列车相距二个接近区段必须下道。 四、防护原则： （一）各工区防护人员相对固定，并经培训后方可担任；作业前必须由室外防护员领学卡控措施。 （二）室内外防护员必须按规定穿戴，规范防护用语，做到“呼唤应答”； （三）室内外防护员严禁脱岗、兼作其他工作，室外防护员坚持立岗瞭望，并时刻掌握列车运行状况； （四）室内防护员必须认