铁路通信工程施工铁塔基础技术要求.doc

铁路通信工程施工铁塔基础技术要求 3.1基坑开挖技术要求 1.标高长度、宽度、边坡偏陡：+0 -50 -0，不允许用水准仪检查，用经纬仪、拉线和尺量检查、观察或用坡度尺检查。 2.开挖基坑不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。 3.软土地区桩基挖土应防止桩基位移：在密集群桩上开挖基坑时，应在打桩完成后，间隔一段时间，再对称挖土；在密集桩附近开挖基坑时，应事先确定防桩基位移的措施。 4.基底未保护：基坑开挖后应尽量减少对基上的扰动。如基础不能及时施工时，可在基底标高以上留出0.3m厚土层，待做基础时再挖掉。 5.施工顺序不合理；土方开挖宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。 6.开挖尺寸不足：基坑底部的开挖宽度，除结构宽度外，应根据施工需要增加工作面宽度。如排水设施、支撑结构所需的宽度，在开挖前均应考虑。 7.基坑边坡不直不平，基底不平：应加强检查，随挖随修，并要认真验收。 3.2钻孔灌注桩技术需要 （1）钻孔准备 　　①场地准备：钻孔前平整场地并填筑工作平台，放出桥位线，增设桥位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。 　　②护筒埋设：护筒顶端及工作平台高出地面0.5米，护筒底端埋深大于1.0-1.5米，护筒和工作平台应具有一定的强度和稳定性。 　　A．钻孔灌注桩护筒埋设时，先在整平夯实的工作平台上按设计桩位定出桩位中心，并用十字垂线固定延长护桩，各方向延长护桩不少于两桩。 　　B．护筒采用0.5—0.8cm厚的钢板制作，护筒内径大于桩径20厘米，护筒长度均按2米考虑加工。 　　C．护筒埋设采用振拔机进行，埋设好的护筒按十字垂线方向用经纬仪检查并在护筒口用红漆标点，以便随时检查钻孔偏位情况。采用人工挖埋时，护筒底部采用粘土夯实，回填土也要求夯实。 　　D．埋设好的护筒口高出地面30cm，护筒平面位置的偏差不大于5cm，护筒倾斜率的偏差不大于1%。 　　（2）泥浆 　　钻孔灌注桩成孔采用泥浆护壁，材料采用塑性指数大于15以上的优质红粘土、膨胀土与外加剂组成，冲击钻成孔时在孔口备足红粘土待用，孔内红粘土要做到勤加并控制用量，确保泥浆比重。 　　对孔内泥浆分批定期做出试验数据，并根据试验结果及时调整孔内泥浆比重。 　　（3）钻机选择 　　根据桥位的工程地质情况，使用回旋钻机，在施工过程中也可按情况选择冲击钻，每个钻机备两个钻头，其中一个待用。 　　（4）钻机就位 　　钻机就位时，钻机垂直对准桩位中心，支腿用垫木支撑牢固，冲击钻钻架用缆风绳将四角拉紧，以保证钻机运转中孔位中心不产生移位。 　　（5）钻孔 　　钻孔中应保持孔内泥浆比重，并根据地质变化与钻进速度及时调整泥浆比重，以保证钻渣的悬浮和孔壁护壁。冲击钻机钻进应随时检查钢丝绳断丝、断股和绳卡的紧固，防止掉锥事故。钻机运行时，根据地质变化与钻进速度，适当调整冲击钻冲程，经常进行锥头补焊，随时检查孔径和钻孔倾斜度，做好钻孔记录与交接班记录。 　　（6）成孔检查与清孔 　　A．钻孔桩达到设计深度，对孔径、孔位、孔形和倾斜率进行检查验收，填写详细的终孔记录，报请监理工程师签字认可。 　　B．对检查验收合格的孔即可进行清孔，清孔排渣时经常补水，保持井内水头高度，防止塌孔事故。 　　C．灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度不大于设计要求，超过时应重新清孔，清孔后即可进行浇筑水下混凝土的工作。 　　 （7）水下混凝土的浇筑 　　A．对检查验收合格并已清好的孔即可进行钢筋笼的安放焊接，骨架吊装前对骨架进行全面的检验，骨架的检验满足图纸的质量要求，骨架接头的焊接、搭接长度符合规范要求，骨架吊装用吊车进行，安放时保持骨架的垂直度。 　　B．导管吊装采用吊车或浮吊进行（对第一次使用的导管必须做压水试验），导管接头卡口应牢固，并涂满黄油保证其不漏水透水。 　　C．第一批混凝土浇筑按设计要求计算储量，混凝土拌和运至浇筑点时间不大于半小时，防止其离析结块，并检查其和易性和塌落度（塌落度不小于16cm并不大于20cm），砼第一次灌注后导管内混凝土充满底部，导管在混凝土中埋深不小于2米并不大于6米，随时测量并记录导管的埋置深度和混凝土表面高度。并始终保持导管每次拆除后必须将导管安放在桩孔中心，防止导管碰挂钢筋笼,保证浇筑混凝土质量。 　　D．钻孔桩水下混凝土浇筑连续进行，并配备能满足浇筑混凝土时所用全部用电功率的发电机一套，配备混凝土运输设备及其它相应设备待用，防止发生因停电或其它设备事故使浇筑中断时间过长造成混凝土浇筑质量事故。每桩混凝土浇筑完成后桩顶混凝土高度高出设计桩顶的50cm以上，以保证桩顶混凝土质量，钻孔桩施工完成后即可填写钻孔灌注桩质量检验报告,报请监理工程师签字确认。 3.3