轨道交通设备考试题.ppt

三、判断题 1．采用半自动闭塞时，列车占用区间的凭证为出站信号机的开放信号。(√) 2．出站信号机既要防护列车区间运行的安全，又要防护出发列车在站内运行安全，因此它要受闭塞机和车站联锁设备的双重控制。(√) 3．四显示自动闭塞对于低速运行的列车来说，越过黄绿显示的通过信号机时不必减速。(×) 7．轨道电路可间断地检测列车运行位置或传递运行信息。(×) 四、思考题 1．半自动闭塞的主要特征有哪几方面? 2．什么情况下采用电话办理闭塞? 3．什么是三显示和四显示自动闭塞?两者有何主要区别? 4. 调度命令的要素？ 项目八、九、十练习题 一、填空题 1．城市轨道交通通信系统主要包括传输、无线、公务电话、调度电话、站内及轨旁电话、闭路电视、有线广播、时钟等。 2．闸机的状态可以通过状态码来判定。 3．屏蔽门设置在车站每侧站台边缘，由固定门、应急门、端门及与列车车门对应的滑动门组成 4．地铁无线通信系统在地铁通信系统中作用重要，是地铁内部固定人员与流动人员之间进行高效移动通信联络的唯一手段。 5．闸机按阻挡单元的型式的不同分类，可分为门式和三扛式。 6．烟烙尽系统设备可以分成两大部分，即药剂存储和喷放设备、报警和控制设备。 二、不定项选择题 l．广播系统由(ABCD)等几部分组成。 A机柜 B广播台 C噪音感应探头 D扬声器 三、判断题 1．站长广播台安装在控制中心，具有选择呼叫、组合呼叫、全部呼叫等功能。 (×) 2．调度总机呼叫调度台，按热线功能方式，无需拨号，举机即通。(×) 3．当票箱将满或已满时，闸机会向车站计算机发送相应的信息更换票箱操作。(√) 4．闸机安装在各个地铁站的付费区与非付费区交界处，是乘客进、出地铁站付费区时的检票口。(√) 5．既能达到灭火目的又不会腐蚀设备的灭火系统为二氧化碳灭火系统。 (×) 6．泡沫灭火器主要适用于各种易燃、可燃液体、可燃气体火灾，还可扑救仪器仪表、图书档案、工艺器和低压电器设备等的初起火灾。(×) 7．PSL控制盘一般设在站台端墙屏蔽门内侧。(×) 8．烟烙尽系统处于自动控制状态，当保护区有人工作时，可将系统的控制转为半自动手动状态。(×) 四、思考题 4．地铁BOM通常有哪些具体功能? 5．地铁安装屏蔽门有什么作用? 6．试说明为匝机更换票箱的操作步骤。 课 程 小 结 项目一 轨道交通线路练习题 一、填空题 1．轨道交通线路简称线路，它是由路基和轨道组成的一个整体工程结构。 2．线路中心线在水平面上的投影，叫线路的平面，它表明线路的曲、直变化状态和走向。 3．线路的平面由直线、圆曲线以及连接直线与圆曲线的缓和曲线组成组成 4．线路中心线展直后在铅垂面上的投影，叫线路的纵断面，它可表明线路的坡度变化。 5．在轨道交通中，车辆从一股轨道转向或越过另一股轨道的设备，称为道岔。 6．线路根据地形的变化，有上坡、下坡和平道。上、下坡是按列车运行方向来区分的，通常用“+”号表示上坡，用“一”号表示下坡。 二、选择题(不定选项) 1．常见的路基为(AD)路基。 A路堤式 B半路堑式 C半堤半堑式 D路堑式 2．线路在转向处所设的曲线为圆曲线，其基本组成要素有(ABCD)。 A曲线半径R B曲线转角Q C曲线长L D切线长度T 3．线路纵断面由(ABC)组成。 A平道 B坡道 C竖曲线 D缓和曲线 4．轨道是由(ABCD)道岔和其他附属设备等不同力学性质的材料组成的构筑物。 A钢轨 B轨枕 C连接零件 D道床 5．按线路与地面的关系可分为(ACD)。 A地下线路 B车场线 C地面线路 D地上线路 三、判断题 1．路基是轨道的基础，也叫做下部建筑，它是轨道交通运输的基础。(√) 2．缓和曲线的特征为从缓和曲线所衔接的直线一端起，它的曲率半径p由无穷大逐渐增加到它所衔接的圆曲线半径R。(×) 3．线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。(√) 4．按线路与地面的关系可分为正线、辅助线和车场线等。(×) 5．道床直接支承钢轨，并通过扣件牢固与钢轨相联接。(√) 6．曲线半径越大，曲线阻力越小。(√) 7．曲线附加阻力与列车重量之比，叫曲线附加阻力。(×) 8．道岔的有害空间是限制列车过岔速度的一个重要因素。(√) 四、思考题 1．钢轨的功用有哪些? 2．道岔的几何要素有哪些? 3．试画出一副普通右开单开道岔示意图，在图上标注各组成部分和主要部件。各有何作用? 4．现场手摇道岔时如何操? 项目二城市轨道交通车站练习题 一、填空题 1．站后折返的不足是