第二章 第一讲 轨道电路1.pptVIP

连续式 脉冲式 3、按所传送的电流特性 分为： 传送连续交流，只能监督轨道占用与否，不传送更多信息 传送断续电流脉冲 三、轨道电路的分类 交流计数电码式 数字编码式 传送断续电流 调频方式，不是单一低频调制频率 移频式轨道电路：传送移频电流，在发送端用低频（几赫至几十赫）作为行车信息去调制载频（数百赫至数千赫），使移频频率随低频作周期性变化，接收端将低频解调出来，动作GJ。移频轨道电路可传送多种信息的信号。 图16 ZPW-2000A型移频机柜实物图 有绝缘轨道电路 无绝缘轨道电路 4、按轨道区段分割方式分为： 钢轨绝缘（增加乘客不舒适感，不利于牵引回流），多用于车辆段 谐振式电气隔离，正线线路上得到广泛应用 三、轨道电路的分类 ? 无绝缘轨道电路 无绝缘轨道电路在分界处不设置钢轨绝缘，轨道电路电流采用不同信号频率，根据谐振的原理，使谐振回路对不同频率呈现不同阻抗，实现对相邻轨道电路的电气隔离。这种电气隔离方式又称为谐振式。无绝缘轨道电路满足了城市轨道交通电化牵引和采用无缝线路的要求，在正线线路上得到广泛应用。 图17 电气绝缘节 区间轨道电路 站内轨道电路 5、按设置地点分为： 三、轨道电路的分类 只监督本区段空闲，不发送其他信息。 用于正线，监督各闭塞分区空闲，传输有关行车信息 钢轨无分支，结构简单 结构复杂 无岔区段轨道电路 道岔区段轨道电路 6、按是否包含道岔，站内轨道电路分为： 三、轨道电路的分类 ? 无岔区段轨道电路： 一般用于股道、尽头调车信号机前方接近区段、进站信号机内方、两差置调车信号机之间。 ? 道岔区段轨道电路: 包含了岔前线路、岔后直向位置线路和岔后侧向位置线路。根据道岔结构，不仅有关钢轨、杆件要增加绝缘，还要增加道岔跳线和连接线，当分支超过一定长度时，还必须设置多个受电端。 图18 道岔区段轨道电路 无抗干扰要求 既要抗电化干扰，又要保证牵引回流畅通 非电化区段轨道电路 电化区段轨道电路 7、按列车牵引方式分为： 三、轨道电路的分类 ? 电气化区段 钢轨内即有50HZ牵引电流，又有轨道电路电流。有绝缘的轨道电路，必须安装扼流变压器，使牵引电流顺利越过绝缘节。 图19 轨道电路及变压器 目前，我国电气化铁路：站内：25HZ相敏轨道电路；区间：无绝缘移频轨道电路。 知识点 8、按通道分为： 双轨条轨道电路 单轨条轨道电路 牵引回流同时流过两根钢轨 牵引回流仅流过一根钢轨 一般用于城轨交通停车场 普遍采用 小提示 由于城市轨道交通列车采用直流牵引供电，且都是无缝线路（是把标准长度的钢轨焊连而成的长钢轨线路，又称焊接长钢轨线路，因为长轨条没有轨缝而得名），因此不能采用扼流变压器分割轨道电路，一般采用“S”形导线（简称“S”Bond）作为轨道电路的电气绝缘。轨道电路有两种方式经“S”形导线在钢轨内传输，分别为：感应式和注入式。 图（a）为感应式，轨道电流由绕行在环线内侧的电缆，感应至“S”形到线上，再送至钢轨；图（b）为注入式，轨道电流直接经过与“S”形导线直接相连的电缆注入钢轨。 小结 轨道电路的基本原理 轨道电路的作用 轨道电路的分类 谢 谢 * * * * * * 第二章 信号系统基础设备 * 城市轨道交通信号基础 北京城市学院 知识回顾 1、城市轨道交通信号系统的作用。 2、城市轨道交通信号系统的组成。 3、城市轨道交通信号系统的特点。 本章内容 轨道电路 信号机 继电器及继电电路 转辙机和道岔控制电路 一 二 三 四 计轴器和应答器 五 一、轨道电路 轨道电路的基本原理 轨道电路的作用 轨道电路的分类 轨道电路的基本工作状态 一 二 三 四 交流工频轨道电路及数字轨道电路 轨道电路的划分与命名 五 六 一 轨道电路 1．理解并掌握轨道电路的基本原理 2. 理解并掌握轨道电路的作用 3. 理解并掌握轨道电路的分类 [知识要点] 一、轨道电路的工作原理 轨道电路是以钢轨为导体，两端加上机械绝缘（或电气绝缘），接上送电和受电设备所构成的电路。 1、什么是轨道电路 2、轨道电路的组成 轨道电路是由导体（钢轨）、钢轨绝缘、送电设备、受电设备、限流电阻组成的。 一、轨道电路的工作原理 绝缘节 限流电阻 轨道继电器 轨道电源 图1 轨道电路组成示意图 2、轨道电路的组成 导体：钢轨、接续线（减少钢轨接头的接触电阻） 绝缘节：安装在相邻两轨道电路衔接处 送电设