2010-2020年乌鲁木齐规划.pdfVIP

轨道交通线示意图 1 号线：线路南起三屯碑、南郊客运站东侧，沿胜利路、解放路、新民路、南湖路、克拉玛 依路、友好路、新医路、北京路、城北干道布设，终点位于地窝堡机场。长 26.5 公里，设 站 21 座，南端设南郊停车场，北端设中营宫综合基地。 2 号线一期工程： 线路南起边防局， 沿中环路、 幸福路、 人民路、 黑龙江路、 南昌南路、 南昌路、西过境路、高铁站、喀什西路南延线、泰山路布设，长 18.2 公里，设站 14 座，线 路南端设八户梁停车场。 3 号线一期工程： 南起仓房沟， 沿仓房沟路、 西过境路、 火车南站、 扬子江路、 友好路、 鲤鱼山、长春路布设，长 16.9 公里，设站 15 座，线路南端设仓房沟停车场。 4 号线一期工程：西起高铁片区，沿河南路、七道湾西路布设，经过高铁站、铁路局、 汽车城、会展中心、七道湾等区域，长 15.2km，设车站 11?座，线路西端设二宫车辆段，东 端设七道湾停车场。） ( 以上线网为初步阶段规划成果，最终线网以国家批复的《建设规划》为准。 ) 一、规划期限和范围 （一）规划期限 本规划期限为 2011-2020 年， 其中近期为 2011-2015 年，远期为 2016-2020 年。规划远 景至 2030 年。 （二）规划范围 规划区范围即市域范围，总面积 13787.6 平方公里， 下辖七区一县。其中，中心城区总 面积 1507 平方公里，包括安宁渠镇、古牧地镇、铁厂沟镇、芦草沟乡、头屯河农场、三坪 农场、五一农场、西山农场、 104 农场和乌昌路街道办事处。 二、城市发展目标和发展战略 （一）城市发展目标 为实现跨越式发展和全面建设小康社会， 将乌鲁木齐市建成： 我国西部中心城市、 面向 中西亚的现代化国际商贸中心、 多民族和谐宜居城市、 天山绿洲生态园林城市和区域重要的 综合交通枢纽。 （二）城市发展战略 (1) 促进乌昌与兵地协调发展战略 强化乌昌之间、 兵地之间在生态环境保护、资源能源开发、城镇用地布局、产业分工定 位、基础设施共建等方面的合作， 实现乌鲁木齐市和昌吉州之间、 兵团和地方之间共同协调 发展。 (2) 绿洲可持续发展战略 按照建设“资源节约型、环境友好型”社会的要求，推行低碳理念，走生态、循环型的 城镇化和工业化道路；依据绿洲生态环境和资源承载能力合理确定城市规模。 (3) 培育国际商贸中心战略 规划进一步加强与中西亚地区的经贸合作、 与我国西北各省区的联动和与内地的多种联 系，将乌鲁木齐市建成我国面向中西亚重要的现代化国际商贸中心。 (4) 新型工业化战略 依托本地能源资源优势和商贸服务条件， 加快发展出口加工业和先进制造业， 使乌鲁木 齐建设成为西北地区重要的新型工业基地。 (5) 建设“西域名城”战略 注重城市自然环境、 城市文化和城市建设的紧密结合， 突出乌鲁木齐首府城市、 天山绿 洲城市和多民族聚居城市特点，建设西域名城。 市域城镇空间结构规划图 三、城市的性质和职能 （一）城市性质 乌鲁木齐是新疆维吾尔自治区的首府， 中国西部地区的中心城市， 我国面向中西亚的国 际商贸中心。 （二）城市职能 (1) 我国面向中西亚的国际商贸中心、国际文化交流中心、跨国区域联络中心； (2) 我国面向中西亚的国际能源资源合作基地和出口加工基地； (3) 我