钢质船舶规范法结构设计(4)组合型材的剖面设计.pptVIP

项目四 钢质船舶规范法结构设计 第一节 了解规范的适用范围 第二节 船体外板及内底板设计 第三节 甲板板设计 第四节 组合型材的剖面设计 第五节 船底结构设计 第六节 舷侧结构设计 第七节 甲板结构设计 第八节 舱壁结构设计 第九节 总纵强度 § 4.4 组合型材的剖面设计 要求： 熟悉规范关于船体甲板板的规定 掌握确定船体甲板板厚度的方法 一、 甲板作用 水平方向分隔船体空间，形成各种用途的舱室 强力甲板是保证船体总纵强度的基本构件 直接承受货物重量等局部横向荷重，形成甲板板格的局部弯由，并以带板形式辅助骨架受力 确定甲板厚度比较复杂 二、甲板的分类 根据甲板所处的位置、作用、受力情况可分为： 强力甲板： 又称计算甲板。指在船体中部纵通、连续的甲板，它构成船体梁剖面最上层翼板。 当船中拱时它受拉，中垂时它受压。 强力甲板板的厚度主要按总纵强度条件决定 （1）对于某些内河船（如拖轮、驳船、油船等），一般仅有一层连续的钢质甲板，其本身既是干舷甲板又是强力甲板 （2）中部具有二层及二层以上的钢质连续甲板的长江客货轮及客轮，可分为单甲板船和双甲板船： 以干舷甲板为强力甲板的叫单甲板船 以上甲板为强力甲板的叫双甲板船。 2. 载货甲板： 载货甲板指用以装运各种货物的甲板 载货甲板尺寸基本按局部强度决定 双甲板船往往干舷甲板载货，属载货甲板； 甲