动车组详细介绍高铁完整课件.pptVIP

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2019-09-13 发布于江苏
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动车组详细介绍高铁完整课件.ppt

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2010动车组详细介绍(高铁、完整);世界速度;动车族;【发展足迹】;一战结束，内燃机车开始普及，内燃动车出现。　　二战结束，内燃机车也能重联了，内燃动车组出现。　　60年代，日本决心新建高速客运铁路网，于是有了世界上首列运营用高速动车组──新干线-0系。　　70年代，法国试制了燃气轮机高速动车组──TGV-0。　　80年代，高速铁路网在欧洲延伸，风驰电掣的各系TGV以300km/h的速度成为法国人的骄傲。　　90年代，TGV试验速度突破500km/h。　　新世纪，TGV试验速度突破570km/h。世界各国/地区的铁路系统中，使用动车/动车组最大的为日本，占87%；荷兰、英国次之，分别占83%和61%；法国、德国又次之，分别占22%和12%。 ;;日本;德国;动车组命名及由来;【狭义动车组】;【广义动车组】;;;【动车组分类】;2.按照用途分类。　　目前，绝大多数型号和数量的动车组都被用于客运领域。少量动车组被用于货运。还有极少一部分用于轨道检测等特殊用途。 3.按照动力/燃料类别分类。　　这本是一种有些牵强的分类，但因与该分类方式所对应的专用名词、词组和缩写已经存在，故立此分类方式。按照这一方式，动车组可以分称电力动车组和内燃动车组；蒸汽动车之间无法联控，所以到目前为止没有蒸汽动车组。;;;各国动车组介绍;中国CRH;CRH;CRH1简介;编组;;;;;CRH2简介;;主要技术参数;;;;;CRH3简介;CRH3动车组的主要技术特点;;;;;;;CRH5简介;主要技术参数;;;;日本新干线（号称世界安全线）;;;;德国ICE动车组;;;法国TGV动车组;;;