地铁隧道浅埋暗挖法施工课件.ppt

地铁隧道浅埋暗挖法施工;目录;定义;新奥法;无水作业 开挖面具有一定的自立性和稳定性;管超前 严注浆 短开挖 强支护 快封闭 勤量测;目录;超前降水 超前大管棚 旋喷桩 深孔注浆 小导管加密注浆;浅埋暗挖法施工—预加固超前支护;浅埋暗挖法施工—预加固超前支护;浅埋暗挖法施工—预加固超前支护;浅埋暗挖法施工—预加固超前支护;沈阳地铁区间降水实例;孔压随降水过程变化动画;降水施工顺序：;;目的：是疏干隧道开挖范围内的上层潜水，且将承压水降至开挖面下1m 安排：在工程施工前10天开始进行，贯穿工程施工的全过程。 降水量计算： ;降水井前1.4～4米必须采用人工开挖探明地下管线，护筒外侧必须用粘土封堵密实，防止钻井施工用水渗漏造成塌孔。 受交通车流影响，排水井口及主要排水管宜采用暗排布置，以防管线碰撞破损，造成漏水直接影响基坑安全。 降水前进行试抽水记录出水量及水位变化情况，检算降水能力，及时调整降水方案。保证水位在开挖面1.0米以下。 降水工作与开挖施工密切配合，根据开挖的顺序、开挖的进度等情况及时调整降水井的运行数量。 由于含水层底板凹凸不平，或存在局部粘性土夹层，会产生残留水。出现这种情况应放慢开挖速度，及时采取措施防止水流将基坑底细粒物质带走造成基底土扰动。;由主井加若干水平井构成，主井口径一般为3m左右，壁厚0.15m，水平口径89 ～114mm，水平井长度一般30～50m。;特点： 占用施工场地小 充分发挥水平方向渗透性大于竖直方向渗透性优势 主井可用机械施工，水平井也可克服地层方面的困难，大大地提高了效率 可节省资金和电力，据统计，施工辐射井比普通深井造价高14%左右。但电费消耗深井节约30%，另外还可节省拆迁，场地等费用 ;长管棚施工示意图;管棚作用机理;主要施工方法;先成孔后下管;超前大管棚;超前大管棚;超前大管棚;先成孔后下管;超前大管棚;长管棚施工示意图;超前大管棚;超前大管棚;旋喷桩;拱部土体水平旋喷加固示意图;注入水泥——水玻璃以及外加剂组成的浆液发生化学反应，将岩层颗粒间存在的水强迫挤出，使颗粒间的空隙充满浆液并使其固结，达到改良围岩的目的;深孔注浆工艺流程;深孔注浆孔眼布置;深孔注浆技术参数;深孔注浆立体示意图; ; ;目录;基本经验;主要开挖方法;核心土;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;CD法施工工序;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;CRD法 人工开挖;CRD法施工工序;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;浅埋暗挖法施工—隧道开挖;目录;浅埋暗挖法施工—初期支护;浅埋暗挖法施工—初期支护;浅埋暗挖法施工—初期支护;浅埋暗挖法施工—初期支护;浅埋暗挖法施工—初期支护;浅埋暗挖法施工—初期支护;浅埋暗挖法施工—初期支护;浅埋暗挖法施工—初期支护;目录;二衬施工;二衬仰拱施工;浅埋暗挖法施工—衬砌;浅埋暗挖法施工—衬砌;衬砌台车;浅埋暗挖法施工—衬砌;目录;监控量测;主要存在问题;结论一;结论二;目录;竖井横通道简介;结构示意图; 竖井转入横通道及横通道转入左、右线正洞，需破除五个马头门。初期支护体系的转换频繁，该处应力较为集中，施工风险和难度较大。提出以下二个方案进行了比选。 1、小导坑爬坡反扩 2、横通道大包直接转入正洞; 小导坑是为开辟正洞工作面服务的临时通道，使用时间很短，但必须满足施工安全和使用性能的要求，设计参数必须加强。 小导坑净空尺寸为250×280cm（宽×高），上台设计为一半圆。小导坑的支护参数如下： 格栅；φ22格栅钢架,1m/榀,全断面封闭,主筋间距20cm。 钢筋网：φ6钢筋，网格20×20cm； 喷砼：C20砼，厚30cm。 小导管：环距30cm，长3.5m，搭接长度不小于1m。;首先以小导坑标准断面开挖至正线中心，横通道到达与右线隧道边墙相交位置初期支护完成后，由于横通道断面比正洞小且低，只有采用小型导坑小半径曲线转弯90°到达正洞隧道中线位置，再以22%坡度向上爬坡，爬坡段长10 m，达到正洞上台阶位置，导坑底升高3.2 m。 按正线隧道坡率向前以喇叭口方式扩挖，过渡到正洞上台弧形导坑的标准断面，完成3～4 m上台阶掘进并初期支护后，反向按上台标准断面施工13～14 m，即超过小导坑爬坡道3～4 m，开辟另一方向的上台阶工作面。 在坡道10 m范围拉开中槽，采用挖马口方式完成该段