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PAGE PAGE 1 论新型公共交通系统的通风空调 　　摘要：新型有轨电车系统是在传统的有轨电车基础上发展起来的新型快速公共交通系统，逐渐被许多国家的大、中城市所接受，近年来得到不断的发展和推广。本文将结合广东佛山市南海区新型公共交通系统试验段的特点分析新型公共交通系统通风空调的特点。 　　关键词：新型公共交通新型有轨电车通风空调屏蔽门闭式系统 　　中图分类号：C913文献标识码：A文章编号： 　　引言： 　　新型有轨电车系统是在传统的有轨电车基础上发展起来的新型快速公共交通系统，与公共汽车相比，运量大、速度快、污染小、舒适安全、使用寿命更长；与地铁相比，工程投资省，建设速度快，运营费用低，维修方便。由于以上特点，新型有轨电车系统逐渐被许多国家的大、中城市所接受，近年来得到不断的发展和推广。现以广东佛山市南海区新型公共交通系统试验段为例，分析新型公共交通系统通风空调的特点。 　　南海区新型公共交通系统基本概况 　　南海区新型公共交通系统试验段（以下简称“南海新交通”）线路全长14.72km，全线共设车站14座，其中地下站5座，地面站4座，高架站5座。本项目是采用模块化的低地板有轨电车车辆，以高架地面为主、少量地下、按全封闭型专用路权敷设方式、钢轮钢轨系列的新型公共交通系统的试验段工程，采用车辆为100％低地板新型有轨电车，直流750V接触网授流，最高运行速度80km/h。