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毕业设计(论文)开题报告 课题名称: 浅析汽车空调技术 教学学院 交 通 学 院 专 业 汽车检测与维修技术 班 级 汽修2009XX班 姓 名 XXXXX 学 号 2009070318XXX 指导教师 XXXXXXXX X 时 间 2012-2-1—— 毕业设计(论文)开题报告 题目：浅析汽车空调技术 本课题的来源、选题依据： 课题来源：黄冈职业技术学院交通学院汽车系汽车技术教研室2012届毕业设计（论文）课题。 选课依据：汽车空调系统作为影响汽车舒适性和安全性的主要总成之一，为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾、通风、空气过滤和湿度控制功能，汽车空调系统设计更新已成为汽车市场竞争的主要手段之一。其中，采暖系统可使乘员避免过量着装,提供舒适性和安全服务；冷气系统则通过制冷、除湿来提供舒适性服务，使司机保持警醒; 所以选择此课题研究。 本课题的研究意义（相关技术的现状和发展趋势）： 发展历程与现状: 在美国1925年其汽车空调业首先出现利用汽车冷却水通过加热器供暖的方法。到1927年，发展到具有加热器、鼓风机和空气滤清器的比较完整的供暖系统。1939年，美国通用汽车公司首先在轿车上安装机械制冷降温的空调器，成为汽车空调的先驱。由于第二次世界大战阻碍了汽车空调的发展，欧洲、日本直到1957年才有这种单一制冷的轿车。1964年，美国通用汽车公司首先在凯迪拉克轿车上安装了自动控制的汽车空调减少了驾驶员的工作量[1]。随着微型计算机技术的发展，微型计算机控制的汽车空调功能不断增加和完善，实现了控制显示数字化，冷暖通风一体化，故障诊断智能化。目前，高档轿车的全自动空调与其他电控系统组成局域网，根据车内外的环境情况，自动控制汽车空调系统的工作，既提高了调节效果，又节约了燃料。 发展趋势: 伴随着近两年汽车业尤其是轿车的迅速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装配率已接近100％，在其他车型上的装配率也在逐年提高，汽车空调 装配已成为汽车中具备举足轻重的功能部件。  本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的实现手段（途径）： 基本内容： 各传感器的的作用、正常工作的条件及各传感器的 故障诊断；各执行器的作用、正常工作的条件及各执行器的 故障诊断；电控系统空调不能起动的故障现象、故障诊断与排除的方法。 重点和难点： 1、汽车空调制冷、热故障诊断的诊断程序。 2、汽车空调制冷、热系统主要部件的检修。 3、汽车空调的原理、结构以及日常维护等知识。 手段（途径）： 1、完成资料的搜集工作，具体来源有专业杂志、图书馆、书店以及互联网等各个方面的的途径。 2、用一到两周的时间内对论文方案进行论证，大致包括资料的罗列、设想分析和简单的数据论证等各个方面的内容。 3、在前面的工作的成果和基础上做出结构设计，这包括结构形式的确定、零部件的平面图、结构图、连接的形式、组装、配合、电气控制等一些具体内容。 4、将前面所做的工作进行总结，提炼，升华，写出毕业论文，并整理成稿，提交给指导老师进行评阅。 文献综述（列出主要参考文献的作者、名称、出版社、出版时间以及与本课题相关的主要参考要点）： [1] 林 钢.汽车空调原理及维修[M].北京：北京大学出版社，2008.8. [2] 麻友良.汽车空调技术[M].北京：机械工业出版社，2009.7. [3] 曾 鑫，刘兰俊.汽车车身电控系统检修[M].北京：北京理工大学出版社，2010.3. [4] 方贵银，李 辉.汽车空调技术[M].北京：机械工业出版社，2002.1. [5] 徐 淼.现代自动空调系统的原理与检修[M].北京：电子工业出版社，2000. [6] 潘伟荣.汽车空调[M].北京：机械工业出版社，2002. 指导教师意见： 指导教师： 年 月 日 系意见： 盖章 年 月 日