汽车维护1.4客户用车安全常识介绍.docVIP

1.4 客户用车安全常识介绍 客户在用车的过程中可能会遇到各种各样的情况，下面就一些常见的用车安全常识进行介绍。 1.4.1 日常行车安全常识 1) 调整座椅位置、后视镜位置 座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全的考虑，踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。 2) 待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。 3) 松开手制动 对于新手很容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果加速踏板和离合器踏板离配合较好好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗会上升，而且还会伴随着焦糊的气味。 4) 超车、并线时打转向灯，多看后视镜 　　不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转向灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。 5) 路口前要及时并线 路口前勤看几眼路标指示牌，提前想好怎么走，在路口前(150米左右)并线 ，在长直路面上行驶，要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。 6) 紧急情况下使用双闪警示灯 如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌。否则就容易发生后车追尾等事故。 7) 驻车时别拉起手制动 停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成合理用车习惯的第一步。 8) 避免追尾充分利用刹车灯　　为了避免追尾，最好的办法是尽早知道前方有堵车情况，这样就可以从容地减速了。所以，行车时应该充分利用刹车灯的功能，但目前，刹车灯也有不尽如人意的地方。比如，当踩下刹车后，刹车灯的灯光可以提醒后车减速，但后车没法知道前车踩刹车的轻重，如果后车对前车的减速程度估计不足，追尾仍然会发生。统计表明，追尾事故中有很大部分的原因是前车做了急刹车动作。据悉，目前国内还没有较好的设备来特别提示急刹车状态。 9) 安全停车 　　（1）停车场停车。在停放的时候最好能让车头向着通道，以方便驶出车位。这是因为在倒车时很容易将一半注意力集中于车尾，如果这时方向打得太早太多，那么车的前部就很容易刮到旁边的车。正确的方法是顶着要进的车位开，尽量使车身与车位成一条直线，然后挂倒挡倒入空位。　　（2）楼群停车。在楼群的通道里靠边停车时，应先观察一下地形。先看看是否会挡住别的车进出，再看看自己的车停好后是否会被别的车堵住出不来。车子停在楼下时，不要离阳台太近，小心楼层上的花盆或垃圾之类的东西会从天而降。　　 （3）路边停车。路边串联式停车时要尽量靠近右侧人行道，并在车头车尾预留出50厘米的空档，为自己车辆驶出提供方便，同时给别的车留出驶出的空隙。 10) 行驶中防止车辆突然侧滑 雨雪路面或紧急避让时，轮胎与地面失去全部或部分摩擦，车头发生不可控的偏移，且行驶方向与车头指向不一致，此现象称为侧滑。当车辆发生侧滑时，切忌踩刹车或者猛打方向修正。应该向测滑的反方向轻打方向修正，使前轮一直指向车辆准备行驶的方向，并轻微加油保持车头在前。修正过头车辆会反方向测滑。如果情况加剧则说明修正力度过大，下次更柔和一些。如果情况过于危机，直接用车辆的侧面挂蹭防撞护栏和山体也是没办法的办法。 11) 车辆涉水、发动机进水处理 未改装的家用轿车进气口一般在发动机的最高处，距地面约50公分以上，但进气导气管大多不具备水密功能，因此实际安全涉水高度基本与前轮轮毂顶部齐平，在40公分左右。而排气管口距地面在20公分左右，在涉水时极易因排气压力减小而吸水造成发动机熄火。 车辆若是涉水前行，那有两种通过方式：1、水浸高度远低于安全涉水高度，以一挡2000转匀速下水。不要收油，要停的话也踩离合拉手刹，保持转速。自动波的相对简单一些，左脚踩刹车，右脚稳住油保持转速匀速通过。2、