第五章锚固技术介绍.pptVIP

第五章 锚固技术;锚固(杆)技术定义 锚固(杆)技术是将受拉杆件的一端固定在边坡或地基的岩层或土层中，另一端与工程建筑物相联结，用以承受由于土压力、水压力或风压力等所施加于建筑物的推力，从而利用地层的锚固力以维持建筑物(或岩土层)的稳定。; 锚固技术已发展出多种不同的类型。 在天然地层中的锚固方法以钻孔灌浆的方法为主；其受拉杆件有粗钢筋、高强钢丝束和钢铰线等三种不同类型；施工工艺有简易灌浆、预压灌浆及许多特殊的专利锚固灌浆技术。在人工填土中的锚固方法有锚定板和加筋土两种方式。 单层锚定板应用于码头板桩墙，已有百年历史，我国铁路于70年代研究采用的多层锚定板结构则将锚定板的应用技术发展到一个新的阶段。加筋土60年代始于法国，它不同于一般 的锚固技术，但在原理和所解决的问题两方面有相似之处。;2019/9/12;2019/9/12;二、锚杆的承载机理;（１）锚杆头部:锚杆头部是构造物与拉杆的连接部分;锚杆的构造;（２）拉　杆 　拉杆是锚杆的中心受拉部分，从锚杆头部到锚固体尾端的全长即是拉杆的长度。拉杆的全长L实际上包括有效锚固长度和非锚固段长度两部分，即： L＝Le十Lo 式中；L——拉杆的全长(m)； Le——有效锚固段长度(m)；Lo——非锚固段长度(m)。 有效锚固段长度即锚固体长度，主要根据每根锚杆需承受多大的抗拔