蜗杆传动的自学题目.docVIP

收集至少2种使用蜗杆传动的机器设备，并分析工作原理？ 答：蜗轮蜗杆减速机 二次包络环面蜗杆减速机 蜗轮蜗杆减速机能以单级传动获得较大的传动比，通用性广，能与各种机械设备配套使用，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。平面二次包络环面蜗杆传动,蜗轮包容蜗杆齿数多达四齿以上,降低了齿面上压应力,大大提高了承载能力.与普通圆柱蜗杆传动相比,在同等条件下承载能力提高四倍以上。 与齿轮传动相比，蜗杆传动有何优点？什么情况下宜采用蜗杆传动？为何传递大功率时很少采用蜗杆传动？ 答：优点：1、 蜗杆传动时只能正向传动反向则被锁定即其主动轮与被动轮不能互换，但由于其 结构特点导致传动过程中存在轴向力传动效率较低；2、齿轮传动时则可正逆传动即 主动轮与被动轮可互换，可是齿轮传动的传动效率较高； 3、与齿轮传动相比较，蜗杆传动具有传动比大，在动力传递中传动比在8～100之间，在分度机构中传动比可以达到1000；传动平稳、噪声低；结构紧凑；4、在一定条件下可以实现自锁等优点而得到广泛使用 。但蜗杆传动有效率低、发热量大和磨损严重，蜗轮齿圈部分经常用减磨性能好的有色金属（如青铜）制造，成本高等缺点；5、蜗轮传动是垂直轴传动，圆柱齿轮为平行轴传动，伞齿轮传动两轴可90°或其他角度； 轻型变速比比较大的情况使用蜗轮传动比较好。大功率连续传动对蜗轮磨损比较大，需要经常更换蜗轮齿圈。所以采用比较少。个别需要负载方向要求自锁的情况大型负载也用蜗轮传动，比方爬山缆车。 蜗杆传动传动效率低。 阿基米德蜗杆的正确啮合条件是什么？ 答：在主平面内蜗轮与蜗杆的压力角相等，模数相等，螺旋角大小相等，方向相同。 什么是蜗杆传动的中间平面？ 答：?垂直于蜗轮轴线的蜗轮对称中心平面。 什么是蜗杆直径系数？它与那些因素有关？为什么要规定蜗杆的分度圆直径为标准值？ 答：蜗杆分度圆直径和模数的比值称为蜗杆直径系数q,q=d1/m .蜗杆的模数和分度圆直径都是标准值（国标号GB10085-1988),但直径系数是个导出值.当模数一定时,直径系数越大,分度圆直径就越大,蜗杆的刚度和强度就相应提高. 分度圆直径规定为标准值, 1.是为了通用性即互换性 2.经济性 3.与国际接轨标准化 蜗杆传动的主要失效形式是什么？ 答：蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相同，也是齿面点蚀、磨损、胶合和轮齿折断。由于蜗杆传动啮合面间的摩擦力大，所以最常见的失效是胶合和磨损。又因蜗轮的强度较差，失效主要是发生在蜗轮轮齿上。 如何进行蜗杆传动的受力分析？答：蜗杆传动的受力分析与斜齿圆柱齿轮传动受力分析相似,在不计算摩擦力的情况下,作用在轮齿上的法向力可分解为空间三个互相垂直的分力:圆周力、径向力和轴向力。 对于蜗杆传动，下面3式有无错误？为什么？ 错误。 错误。 错误 蜗杆传动的材料如何选择？ 答：根据蜗杆传动的失效特点，蜗杆副材料不但应具有足够的强度，而且还应具有良好的减磨性和抗胶合性能。实践证明，较理想的蜗杆副材料是磨削淬硬的钢制蜗杆匹配青铜蜗轮。蜗杆通常为细长轴，过大的弯曲变形将导致啮合区接触不良，因此，当蜗杆轴的支撑跨距较大时，应校核其刚度是否足够。 连续运转的蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？计算原理是什么？如果热平衡不满足要求，应采取什么措施？ 答：由于蜗杆传动效率低，发热量大，若不及时散热，会引起箱体内油温升高，润滑失效，导致齿轮磨损加剧，甚至出现胶合，因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。措施——1），增加散热面积，合理设计箱体结构，铸出或焊上散热片，2）提高表面传热系数，在蜗杆轴上装置风扇，或在箱体油池内装设蛇形冷却水管。 蜗杆传动的头数和导程角对传动效率有何影响？啮合效率最高时，值为多少？为什么在设计中一般？ 答：头数越多 导程角越大传动效率越高。啮合效率最高时，值为。制造较简单且传动效率较高。