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铁路轨道知识 目录 Ⅰ.轨道的组成及作用 1.钢轨 2.轨枕 3.道床 4.钢轨联结零件 5.防爬设备 6.道岔 Ⅱ.轨道的类型 1.有咋轨道 2.无砟轨道 Ⅲ.轨道上两股钢轨的相互位置 1.轨距 2.水平 3.轨距加宽 4.外轨超高 　 轨道是铁路线路的组成部分，用来引导列车行驶方向，直接承受由车轮传来的巨大压力，并将之传递、扩散到路基或桥隧建筑物上的整体工程结构。 包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等，称作铁路线路的上部建筑。 一、轨道的组成及作用 1）支承和引导车轮； 2）为车轮滚动提供阻力较小的表面； 3）承受车轮的作用力并传布于轨枕； 4）在电气化铁路和自动闭塞区段， 作为轨道电路使用。 钢轨的作用要求它应当具备足够的刚度、韧度、硬度、顶面粗糙等特点。 （1）钢轨的作用 钢轨 （2）钢轨断面 为了使钢轨具有最佳的抗挠曲性能，钢轨断面的造型统一为—“工”字形。 (2)断面特点 轨腰应具有一定高度。 轨底较宽有利于保证钢轨稳定。 轨头为适应轮轨接触，应大而厚。 钢轨断面的组成 (1)断面形状 在我国，钢轨的类型以每米长度的大致质量的kg整数（kg/m）表示， 现行的标准钢轨类型有：75 kg/m 、60kg/m 、50 kg/m