旅游路径规划问题.pdfVIP

  • 366
  • 0
  • 约28.46万字
  • 约 100页
  • 2019-09-13 发布于江苏
  • 举报
参赛密码 (由组委会填写) 第十二届 “中关村青联杯”全 国研 究生 第十二届 “中关村青联杯”全 国研 究生 数学建模竞赛 数学建模竞赛 题 目 旅游路径规划问题 摘 要: 本文主要采用了最短路径法、多目标线性规划等方法,为常住在某地的自 驾旅游爱好者设计在各种约束条件下的最优旅游路线规划方案。 在问题一中,为了给常住西安的旅游爱好者规划旅游路线,得到游遍国家 旅游局公布的201个5A级景区所需的时间,以及每次旅游具体的行程,我们需 要建立合适的数学模型。在求解最优解时,我们采用的是先局部后全局的处理 方式。这样做的现实依据是,每次游玩的目标景区在地理空间上能被集中在一 块,这样能够节省旅游爱好者的时间和精力。基于此,我们首先根据附件 1 中 已给出的国家旅游局公布的5A级景区及相关信息,以省份为分类依据,将所有 的5A级景区划分为31类;其次,用最短路径法中的经典算法—Dijkstra算法 运算得到游遍每个省份类中的5A级景区的最短路径,同时也得到了最少用时; 得到局部最优解后,我们先假设每一次旅游只去一个省份类,提出了一个简单 的省份类游览顺序选择算法,并编写算法得到此情况下的最优解。此外,由于 每次的旅游也可以去多个省份,所以我们模仿普利姆算法构建最小生成树的原 理改进了简单的算法,得到了改进后的省份类游览顺序选择算法,并求得了最 优解。对比后发现,利用简单的省份类游览顺序选择算法游遍201个5A级景区 至少需要 12 年,而改进后的算法至少需要 10 年,故改进后的算法明显优于简 单的算法,最后得到结论:游遍201个5A级景区至少需要10年。 在问题二中,旅游者可以选择先乘坐高铁或飞机到达省会城市后再租车自 驾到景区的出行方式,与上问相同,也要设计出游完201个5A级景区的最优路 线。在此题中,不仅需要考虑到路径最短、费用最优,并且要使旅游体验最好。 为了得到多个目标的最优解,我们假设旅游路线长短和所花费用成正比,那么, 问题可以简化为:在已知路径最优的情况下,选择合适的每次出游出行方式, 从而使所需的费用最优,并且旅游体验最好。首先,可以把每一次出游途径的 景区所属的省份归为一类,那么可将 31 个省份划分为 24 类;其次,沿用上题 中利用最短路径法求得的旅游顺序;最后,通过网上查找相关省会间各类出行 方式的票价,整合《附件 4-若干省会城市之间的高铁相关信息》和《附件 5- 省会城市之间的全价机票信息》等数据,使用MATLAB软件求解多目标线性问题, 求出最佳的出行方式。得到最优车票总费用约为76057元;最短路途用时为5527 分钟;观光时间占总时间比例累计达 16.1896。根据该行程安排,十年游遍所 有 201 个 5A 景区,费用最优为 301941 元。具体线路安排请见附件一表 5-5 。 在问题三中,常住地不再限制于西安,要设计出可为全国的自驾游爱好者 规划最优的旅游线路的方法,并以常住地在北京市的自驾游爱好者为例,给出 他一家 3 人最优的十年旅游计划。具体求解思路与问题二一致,但根据问题性 质,首先要对第二问的模型进行推广,使其能够适

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档