压力钢管制造及安装工程.docVIP

第十二章 压力钢管的制作和安装 12.1 概述 12 本工程压力钢管的制造安装项目包括电站压力钢管及其附件的制造、运输和安装。我方负责钢管制造和安装所需的全部焊接材料、连接材料、涂装材料的采购，并对上述材料进行检验和验收。负责钢管制造、焊接、试验、运输、安装、涂装、灌浆以及质量检查和验收等全部工作。 12 电站为引水式地面厂房，安装四台水轮发电机组，采用一洞两机布置型式。两条引水隧洞均由上平段、竖井段、下弯段、下平段、岔管段、支管段组成。引水隧洞上平段、竖井段、下弯段采用钢筋混凝土衬砌；下平段、岔管段、支管段采用压力钢管。两条引水隧洞压力钢管布置从下平段引Ⅰ3+188.166、引Ⅱ3+110.355处起始，末端两支管与机组蝴蝶阀相连接，压力钢管按埋管设计。 压力钢管主管直径 8.0m，岔管主管直径 8.0m，支管直径 4.8m，压力钢管采用16Mn 钢材，管壁厚度为 16、18、35mm（包括锈蚀厚度）；岔管采用 16Mn钢材，管壁厚度为5 钢管重量为 1415 t，包括主管、岔管和支管，不包括钢管安装、运输所用吊耳、内支撑、安装固定所用的插筋和埋件及水压试验临时闷头等重量。 钢管制造分节长度为 2.0m；一般制造单元尺寸为 2.0m×Φ8.0m，制造最大单元尺寸为 2.0m×Φ8. 60m（含加劲环）。最大运输安装单元尺寸为 4.0m×Φ8. 60m；最大运输安装单元重量约为 20t（包括吊耳、内支撑等重量）。岔管整体重量约为 112. 12.1.3 合同 压力钢管的制造、安装工程量合计约1415t。主要安装项目的规格、数量及其工程特性详见表12.1-1。 表12.1-1 压力钢管制造及安装工程量 序号 项目名称 单位 工程量 备注 1 主管制作安装 t 942 内径8m，钢材16Mn 2 岔管制作安装 t 225 两个 3 支管制作安装 t 248 内径4.8 4 钢管涂装 m2 6400 12.2 施工场地布置 12 全部压力钢管在现场金属结构加工厂制造。金属结构加工厂按发包人指定位置布置，总占地需约5500m2。 现场金属结构加工厂布置见图12.2-1。 12.2.1.1瓦片制作车间 (1)瓦片车间采用钢结构厂房，跨度20m，长40 (2)根据瓦片制造工艺流程，车间内规划有划线平台、下料切割平台、卷板工作区及瓦片检查平台等。 (3)车间内主要设备配备 ①布置10t龙门吊1台，轨距20m，运行范围4 ②布置切割能力为200mm的等离子切割机1台，下料切割台架尺寸为3.4m（宽）×12m（长），能一次放置1块钢板，承担瓦片和加劲环片下料切割。 ③布置W11-40×3000型三辊卷板机1台，配套布置有10m长托辊平台。 12.2.1.2钢管焊接车间 (1)钢管焊接车间分为瓦片存放区、管节组圆焊接区、及钢管临时存放区。 (2)钢管焊接车间主要布置设备 ①20t龙门吊（轨距20m，轨道长2×80 ②钢管组焊区布置有3个同时适合Φ8.0m ③自动立焊机2台、半自动气保护焊机5台，分别用于纵缝及加劲环焊接。 ④200t压力机1台，用于钢管棱角度矫正。 ⑤焊接车间活动防雨工棚2个，保证雨季的正常施工。 12.2.1.3钢管防腐车间 (1)防腐车间内设有1个15m× (2)主要设备配备 ①配备专用防腐用钢管转运台车1台，用于车间内外联系； ②配备10m3/min空压机1台， ③配备相应的喷砂除锈机、无气喷涂机等防腐设备。 12.2.1.4钢管场内转运 管段的厂内转运存放、装车、运输选用16t、35t汽车吊和20t平板汽车。 12 主管、岔管段钢管运输道路：金属结构加工厂→R6道路→厂区铁索桥→R4道路→4#施工支洞→引水隧洞下平段与4#支洞交叉处→安装部位。 支管段钢管运输道路：金属结构加工厂→R6道路→厂区铁索桥→R4道路→厂房→安装部位。 具体见第三章第3.3节。 12.2 12.2.3.1压力钢管在施工支洞、发电引水隧洞内运输采用轨道和钢管运送台车，在4#施工支洞、引水洞下平段、岔管段、支管段的底部铺设38kg/m的钢轨。 12.2.3.2在4#施工支洞与引水洞下平段交界处、岔管段中心的洞顶预埋天锚吊环，满足压力钢管在洞内的卸车（如有可能下平段压力钢管卸车可采用混凝土浇筑起吊设备）。 12.2.3.3压力钢管在洞内运输时，配备自制钢管运输台车，牵引设备采用卷扬机及导向滑轮组。 (1)主管和岔管在洞内运输时，在引水隧洞下平段岔管起始点和支洞起始点各布置1台5t慢速卷扬机，并配套布置牵引滑车组（10t）牵引压力钢管的洞内运输。 (2)支管段压力钢管运输时，在厂房内卸车，桥机或汽车吊吊装，将5t慢速卷扬机布置在引水支洞的上游处，并配备牵引滑轮组进行牵引。 12.3 压力钢管的制作 12 12.