首件桥墩施工实施方案.docxVIP

中铁北京工程局集团有限公司贵南高铁项目经理部 4 -新建贵阳至南宁铁路广西段站前工程GNZQ-1标首件桥墩施工方案 4 - 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 1 编制目的 - 5 - 2 编制依据 - 5 - 3 编制范围 - 5 - 4 工程概况 - 5 - 4.1 桥梁工程概况 - 5 - 4.2 首件桥墩概况 - 6 - 5 首件施工安排 - 6 - 5.1 组织机构及人员安排 - 6 - 5.2 架子队管理人员及岗位职称 - 6 - 5.3人员组织及劳动力职责 - 7 - 5.2机械设备计划 - 7 - 5.5工期安排 - 8 - 6 施工工艺及方法 - 8 - 6.1施工工艺 - 8 - 6.2施工方法 - 9 - 6.2.1 测量放样 - 9 - 6.2.2 基础顶凿毛 - 9 - 6.2.3 桥墩搭设内架施工 - 9 - 6.2.4、桥墩钢筋施工 - 11 - 6.2.5模板工程 - 12 - 6.2.6 混凝土浇筑 - 14 - 6.2.7混凝土养护 - 15 - 7 桥墩质量标准 - 15 - 8 保证质量的主要措施 - 17 - 8.1 建立质量管理体系并有效运转 - 17 - 8.2 认真作好施工组织设计及各项施工工艺 - 17 - 8.3 强化监督检查，严格执行质量监理和施工监理 - 17 - 8.4 狠抓落实，严格质量自检制度 - 17 - 8.5 材料的试验、检测 - 18 - 8.6 克服质量通病 - 18 - 9 安全保证措施 - 18 - 9.1 安全目标 - 18 - 9.2 安全管理组织机构及保证体系 - 18 - 9.3 安全保证措施 - 18 - 9.3.1 安全组织保证措施 - 19 - 9.3.2 安全管理保证措施 - 19 - 9.3.3 安全经济保证措施 - 19 - 9.3.4 安全制度保证措施 - 19 - 9.3.5 安全技术保证措施 - 19 - 9.3.6 施工过程安全保证措施 - 20 - 9.4 钢筋工程 - 21 - 9.5 脚手架施工 - 22 - 9.6 模板工程 - 23 - 9.7 混凝土施工 - 24 - 10 雨季施工的工作安排 - 25 - 11 环境保护 - 25 - 11.1施工环保水保目标 - 26 - 11.2施工环境保护措施 - 26 - 11.3施工水土保持措施 - 26 - 11.3.1．建立完整的水土保持体系 - 26 - 11.3.2制定相应的管理制度 - 27 - 11.3.3水土保持技术组织措施 - 27 - 12 文明施工 - 27 - 13、桥墩检验及首件验收 - 28 - 首件桥墩施工方案 1 编制目的 为保证桥墩工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其它桥墩施工提供依据，项目部选择澄江双线特大桥203#桥墩作为施工的首件工程，我们将通过澄江双线特大桥203#桥墩首件工程的实施，总结出适合本项目桥墩施工的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。 2 编制依据 贵南高铁GNZQ-1标指导性施工组织设计 《澄江双线特大桥》贵南施桥-132 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《高速铁路桥涵工程施工施工技术指南》（铁建设-2010）241号 3 编制范围 贵南高铁广西段GNZQ-1标澄江双线特大桥DK362+872.758～DK378+380.550段5#桥墩施工。 4 工程概况 4.1 桥梁工程概况 贵南高铁广西段为澄江双线特大桥，位于广西壮族自治区都安瑶族自治县高岭镇、澄江镇，跨越 G75 兰海高速公路，穿澄江国家湿地公园及都安县澄江河饮用水源二级保护区等。澄江双线特大桥DK362+872.758～DK378+380.550，线路长度15.508公里。 上覆第四系全新统人工填筑土层，坡崩积层块石土；第四系全新统冲洪积层淤泥质土、软土、红黏土（松软土）、红黏土；下伏基岩为二叠系上统合山组灰岩、燧石灰岩夹煤层及硅质岩，二叠系下统茅口组灰岩，栖霞组灰岩。 4.2 首件桥墩概况 澄江双线特大桥203#桥墩（DK370+842.595）位于澄江镇百地村。该桥墩基础为桩基础和承台结构，设计高度为10.5m，桥墩底标高154.449m，桥墩顶标