东兴隧道钻爆设计方案.docxVIP

新建吉图壬军铁路客运专线 东兴隧道 GDK277+935?GDK279+355 段 钻爆施工方案 中国铁建 编制： 审核： 批准： 中铁二十二局集团 吉图瑶铁路客运专线JHS-V标三工区 —0 —年九月十日 隧道工程钻爆设计方案 一、 工程概况 东兴隧道(中心里程:GDK278+645)起讫里程GDK277+935? GDK279+355。长度1420米，最大埋深约47m0 1、 地形地貌 隧址区处于丘陵区，地形舒缓，地表植被发育，自然坡度较缓。 2、 工程气象 隧址区处严寒地区，年平均气温为6.0°C,极端最高气温为37.7°C, 极端最低气温为-29. 2 °C,最冷月平均值为-16. 5°C,年平均降水量为 528mm,年最大降水量为852mm, 土壤最大冻结深度为1. 68m。 3、 水文特征 GDK283+903附近沟中为一条小溪，常年有水，水量不大。地下水主 要为基岩裂隙水，赋存于基岩裂隙中，受大气降水的渗入补给，地下水 位随季节变化。根据定测阶段水质分析成果，地下水不具侵蚀性。 二、 光面爆破理论 隧道光面爆破采取微振动控制爆破技术。为控制超挖，周边采用光 面爆破方法。隧道光面爆破要求周边眼爆破既能将岩石爆落下来，又能 形成规整的轮廓，尽可能保留半孔痕迹，减小爆破对围岩的扰动，减少 超挖量。装药集中度(q)、最小抵抗线(W)直接影响周边岩石的爆落效果; “规整轮廓”主要与炮眼间距(E)、炮眼密集系数(m=E/W)和最小抵抗线 有关(W)；半孔率主要与不耦合系数(D二d炮眼/d炸药)有关。因此，影 响隧道光面爆破效果的主要参数应是：炮眼间距(E)、炮眼密集系数(R1)、 装药集中度(q)、最小抵抗线(W)、不耦合系数(D)。而它们之间又是相 互联系的，只有这些参数整体上处在某一正确的范围内，才能达到理想 的光爆效果。 影响光面爆破效果的因素有很多，主要有围岩地质条件、炸药特性、 断面形状和大小、钻孔质量等。其中岩地质条件和钻孔质量是最主要的 影响因素。 实践表明，通常的光面爆破参数取值范围如下：炮眼间距E二(8? 15)d、炮眼密集系数m=0. 7?1. 0、最小抵抗线W二(10?20) d或者W二E/m、 不耦合系数D二1. 5?2. 0、装药集中度q二(0. 04?0. 4)kg/mo 具体计算设计方法有：工程类比法、半经验半公式法、理论计算法。 三、钻爆设计 各级围岩开挖施工方法见表lo 表1隧道开挖施工方法一览表 作业地段 开挖滋工方法 V级围岩洞口浅 埋、偏压段 CRD法交叉中壁法 人工配合机械开挖为主 明洞段 明挖法 机械开挖 隧道施工采用钻爆法开挖时，应采用光面爆破或预裂爆破。拱部 宜采用光面爆破，墙部宜采用预裂爆破，底板应预留光爆层进行光面 爆破。爆破前应根据地质条件、断面尺寸、开挖方法、循环进尺、钻 眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，施工中应根据爆破效果及时调整 爆破参数，以达到最佳爆破效果。 钻爆设计的内容包括炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、 深度、斜率和数目；爆破器材、装药量和装药结构；起爆方法和爆破 顺序；钻眼机具和钻眼要求等。 3、V级围岩段钻爆设计 V级围岩采用交叉中隔壁法（CRD法）开挖时，按12小时一循环考 虑，每循环进尺0. 5米，日进尺1.0米。围岩钻爆设计详见图1《CRD 法开挖围岩钻爆设计图》。实际施工中不断优化爆破参数，以取得最佳 的爆破效果。 祁2 mm底部加锻装药力25 mm药卷间為裝药炮泥 图1 V级围周边眼装药结构示意图图2 CRD 图1 V级围周边眼装药结构示意图 图2 CRD法开挖围岩钻爆设计图 掏槽眼布置大样图 4、定位钻眼 人工钻眼开始前，测量人员用红油漆准确绘出开挖面的中线和轮廓线， 标出炮眼位置，其误差不超过5cm。 钻孔时，钻杆与隧道轴线保持平行。按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽 眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼高，开眼误差要控制在3cm和5cm 以内。 人工钻眼，利用自制凿岩台架、YT-28风动凿岩机施工，钻工首先 熟悉炮眼布置图，熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，有专人指挥, 以确保周边眼有准确的外插角。同时，根据眼口位置及掌子面岩石的凹 凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。 钻眼作业应符合下列要求： ⑴炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计。掏槽眼眼口间距误差不大于 3cm、眼底间距误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大 于5cm；周边眼眼口位置误差不得大于3cm,眼底不得超出开挖断面轮 廓线3~5cm/m (深眼取大值，浅眼取小值)。 (2)当采用凿岩机钻眼时，掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得 大于5cm；眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。 ⑶当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度，使周边眼和 辅助眼眼底