东风康明斯发电机组用柴油发动机技术资料.docxVIP

东风康明斯发电机组用柴油发动机 近年來国内内燃机电站行业不断发展，对于发电类动力机的需求强劲。东风康明斯发动机公司为了满足用户对 高品质发电动力机的需求，适应市场需要，开发推出一系列东风康明斯发电动力机，它可于众多同为国际品牌的斯坦 福、马拉松、西门子、利莱森吗等发电机配套，大量的应用于工矿、农林、通信、军事、国防、銓筑等领域。并以其 体积小重量轻、结构紧凑、性能优越赢得了广泛的市场赞誉。为了配合东风廉明斯在非车川市场的开拓，更好的服务 东风康明斯发电类动力机川户，特就东风康明斯发电动力机的特点、调整维修做一个简短介绍。希槊能对从爭发电机 组调试维修的工作人员及用户在保养维护工作中有一定帮助。 东风康明斯发电类发动机调速特性 对同步交流发电机组而言，其频率特性指标主要有以下四项和柴油发动机的调速特性相关 稳态频率调整率（对于机组而言是频率降） ISO8528 （GB/T2820）标准规定G1类电站标准为W8%, G2类电站的标准为W5% 机械调速器喷油泵由丁结构特点和制造精度等原因最多只能满足W6%,这也就是为什么东风康明斯的机械泵发动机都 标定位GI的原因。油泵配用一体化电调泵可以达到W1%其至更好柴油机稳态调速率（§f）的计算公式为： f-fl 6f= X100% f 式中：f 机组额定空载转速（频率） fl机组额定负载载时的转速（频率） 调速率反映了发动机在外界载荷发主改变时，它具有的稳定工作的能力。调速率越小，表示发动机的丄作稳定 性越好，不会受外界负荷突变而使转速产生较人起落。另方面讲，调速率是指在调速器作川下，发动机转速与负荷之 间发生变化的斜率。因此调速率与调速特性曲线有直接联系，对于不同川途的发动机，对调速率的要求显然是不同的, 发电机组用发动机，由于电网频率的需要，调速率越小越好，一级电站用机要求调速率不大小1%, —般电站要求3-5%, 对汽车用发动机上的调速率，就要求比较大，一般可在10-20%之间. 调速率的人小取决于油泵上调速器的结构和性能，一般机械式调带器由于结构设计和制造粘度的限制，调速率 不可能很小，同时往往又会出现“游车”问题。因此对于G2级电站用发动机，就必须采用电控式调速器 稳态频率带 是在恒定功率时发电机组频率围绕某一平均值波动的包格线宽度，用额定频率的某一百分数表示其值。 态频率带（转速波动率）口J优于1SO8528标准G2级所规定的W1.5%指标 东风康明斯瞬态频率偏差 对于额怎频率的突加载时的瞬态调速率和突减载时的瞬态调速率 ISO8528标准中规定 Class Droop %频率降 Steady State %稳态频率波动带 Transient % OFF百分百突减 Load ON突加 G1 8 2.5 18 15 G2 5 1.5 12 10 G3 3 0.5 10 7 突加突卸电压曲线 E3 Sb K年斗扌支W PR公司 频率恢复时间（频率稳定所需时间） 当负载发生变化时发动机山于符荷发生改变必定会发生短暂的转速不稳定，当然在调速器的作用下将很快适应 新的变化后的负荷。“频率恢复吋间”就是考核发动机对负荷白动适应的快速反应能力。 按照ISO8528标准规定G2级电站应达到的标准为W5S,东风康明斯发动机机实测一般为W3.5S。（当然，我们在一种 特定设备上的测试难免会带有一定的局限性。） 东风康明斯发电机组调速特性的优劣不能只靠发动机的调速系统 众所周知，发动机四大调速指标的良好实现也不完全由发动机的调速能力所决定。除此以外，用户交流发电机和发动 机的对接方式，以及它们的同轴度偏差，电机的励磁性能优劣，以及拖动负载的类型的差别，都会在很大程度上影响 这些指标。我们将协同用户一起来设法努力实现。 东风康明斯柴油发电机组的额定功率 发动机的额定功率一般是指在使用标准的燃油、润滑油、冷却液的情况下，在标准的环境小即：海拔1000m 环境温 度25°C 相对湿度60% 、1500r/minl2小时连续运行功率（不包含风扇等消耗发动机的净功率） 发电机组的功率是除去必要的独立辅助设备吸收的电功率之外的发电机组端子处输出的有效功率（GBfT2820）（海拔 10（X）m、环境温度40°C、相对湿度60%条件下） 东风康明斯和发电机组的功率匹配原则 1发电机组在匹配发动机的输岀功率时，应计算客户整套设备需要的电功率、必要的独立辅助设备需要的电功率利交 流发电机的功率损失（GB/T2820.2） 2除了要求稳态功率外，应考虑因附加负载（如电动机）启动引起的突然功率变化，因为他们影响发动机的输出特性 和交流发电机的电压特性。为此，发电机组制造厂应考虑用户预期连接的电气负载和某一负载接受条件的任何特有性 能。（GB/T2820_2） 3发动机及发电机组超出ISO中规定的标准坏境下运行时应该对功率