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29 6 Vol. 29 No. 6
2010 12 Journal of Lanzhou Jiaotong University Dec. 2010
: 1001- 373(2010) 06-012 -05
*
CBT C
林海香, 董 昱
( , 730070)
: 基于通信的列车控制技术CBT C 在保证行车安全的前提下, 可以极大地提高行车 率, 满足城市轨道交通
列车高密度快速运行的需要, 许多新建线路采用这 一技术作为控车方案. 尤其是在基于无线通信 CBT C 技术的新
建项目中, 采用了不同的车地通信方案, 并且在具体工程项目上还没有形成统 一的方案标准, 哪一种方案最优, 目
前还无定论. 针对这 一情况, 首先对广泛使用的无线CBT C 系统的组成以及无线通信技术进行了分析, 其次提出了
3 种无线车地通信方案, 并对它们进行了详细地分析比较, 最后给出了适于工程实际的应用方案.
: 城市轨道交通; CBT C; 无线通信; 车地通信
: U285. 21+ 1 :A
( Communication .
Based Train Control, CBTC) ,
1 CBTC
. :
( ) CBT C 3 :
- , .
[ 1]
. : , ( RBC,
CBT C Radio Block Center) . ,
, RBC
[ 2]
, , 1 .
CBT C . ,
, , -
CBT C , . ,
, , .
( ) . ,
CBTC ( )
, RBC; RBC
. ,
. , . , CBTC ,
[ 2]
, . .
U M71, 18 , CBT C - -
, .
. ,
, , ,
, .
, CBT C -
* : 2010- 03-10
: ( 1977- ) , , , .
6 : CBT C 125
, : ,
[ 3]
GSM-R( GSM for Railw ay) . ; GSM-R ,
, , , .
1 CBTC
Fig. 1 Structure of CBTCsystem
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