第1章 电路的基本概念与基本定律.docVIP

PAGE 云南机场集团有限责任公司YUNNAN AIRPORT GROUP Co.,Ltd 第一部分 第一章 电路的概念和基本定律01-01- PAGE 1 云南机场集团有限责任公司 YUNNAN AIRPORT GROUP Co.,Ltd PAGE 云南机场集团有限责任公司昆明长水国际机场动力能源部培训教材 第一部分 基础知识 昆明长水国际机场电力系统简介 1.机场外电源及中心变电站简介 1）机场上级电源点有两个：一个是东郊220kV变电站，一个是嵩明220kV变电站。机场供电电源从这两个变电站引至机场中心变电站，电压等级为110kV。 机场中心变电站规划为3电源进线，其中从东郊站引2路（同杆架设），从嵩明站引一路。本期先接2路电源，东郊站和嵩明站各一路110KV电源。 东郊变电站到机场约15km，嵩明变电站到机场约43km，铁塔架设，两路架空线路由机场东侧引入，在距离机场外适当位置处改为电缆线路，穿电缆沟敷设，架空线路转换为电缆线路处的架空线高度满足机场净空及电磁环境的要求。具体位置详见其他图纸。 场内的110KV电缆沟及由中心站引出场外的10KV电缆沟在总图上规划了路由，具体设计由电力设计所完成。 2）场内110KV中心变电站 场内110KV中心变电站位于东环路东侧，D5地块内，近期变压器按照2台63000KVA设计，预留第三台变压器的位置。机场中心变电站由电力设计所完成，给机场的出线回路为36路。 = 1 \* GB3 ①由中心变电站直供的负荷如下： 航站楼内的3个10KV开闭站，主要满足航站楼内的供电需求（共6个回路，12根 电缆） B4开闭站（2个回路，4根电缆）； B5开闭站（2个回路，4根电缆）； C4开闭站（2个回路，4根电缆）； C5开闭站（2个回路，4根电缆）； F3开闭站（2个回路，4根电缆）； 塔台变电站（2个回路）； 能源中心变电站（2个回路，4根电缆）； 1#灯光变电站（2个回路）； 2#灯光变电站（2个回路）； 共24回路，42根电缆。 = 2 \* GB3 ②其它建筑及设施的供电由开闭站转供。 2．场内10KV开闭站简介 除航站楼外，机场单独设置了5个独立的开闭站，分别为B4，B5，C4，C5及F3开闭站，为不同区域的负荷供电，位置参见总平面图及开闭站的图纸。 下面我们将对电力系统相关知识进行详细讲解： 第一章 电路的概念和基本定律 培训目标 新进员工、转岗员工、在岗员工培训： 了解电路的作用及构成；电路中电压、电流、电位、电阻等基本物理量的概念；电路中三种基本电路元件的特性。 理解电压、电流参考方向、关联参考方向的概念；电路的三种工作状态及特点；电路元件的串、并、混联概念及特点；欧姆定律，基尔霍夫（KVL，KCL）定律的内容。 掌握复杂电路的化简方法；会运用欧姆定律、基尔霍夫（KVL、KCL）定律进行简单的电路计算。 课时要求 新进员工（含转岗员工）培训：理论培训10课时 在岗员工培训: 理论培训4课时。 培训方式 采取集中授课、自学等方式进行培训。 新员工（含转岗员工）采取脱产培训；在岗员工采取半脱产培训；自学。 1.1电路与电路模型 1.1.1 基本概念 1.1.1.1电路的定义 若干电器设备按照一定方式组合起来，构成电流的通路，称为电路。 1.1.1.2电路的作用 1）实现电能的输送与转换，如供电系统； 2）信号的传递和处理，如收音机、电视机电路等。 1.1.1.3 电路的组成 电路的形式多种多样，有的可以延伸到几百公里以外，有的可以集成在几平方厘米的电路板上，但是，不管电路如何复杂，通常都由电源(或信号源)、负载和中间环节三部分组成。 1）电源为电路提供电能的装置，可以将化学能、机械能转换为电能或者把电能转换成为另一种形式的电能或者电信号。如电池、发电机、信号源等。 2）负载是取用电能的装置或者器件，可将电能转换为其他形式的能量，如电炉、电动机、电灯、扬声器等设备和器件。 3）中间环节是连接电源和负载的部分，它起到传输、分配和控制电路的作用，如变压器、输电线、放大器、开关等。 如图1.1.1(a)所示的手电筒电路是最简单的电路。其中，干电池是电源，灯泡是负载，开关和导线是中间环节。 1.1.1.4 电路模型 1）实际电路 在实际应用中，实际电路常由发电机、变压器、电动机、电池、电灯、电容、电感线圈、二极管、三极管等功能不同的实际元件或器件组成。 由于实际电路器件的电磁关系比较复杂，为了便于对实际电路进行分析计算