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万向乐视有望获牌照电动汽车行业分析
自国家发改委就《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》向大众公开征集意见后，新能源汽车业界就极为关注谁将获得电动汽车生产牌照。近期，知情人士透露，电动汽车牌照将在零部件产业与互联网企业中产生，以此达到造车与引人互联网资本到达创新的目的。这样一来，零部件生产厂商万向集团与互联网企业乐视最有可能凭借各自行业分别获得一张牌照。
而且万向集团一直有造车“情节”，在收购电动汽车菲斯克后，相关造车技术已经累积;互联网企业乐视造车则被外界一直视作笑谈，但不容忽视的是，互联网公司能在资本与创新方面带动新能源汽车快速发展。
受雾霾等恶劣环境与能源危机影响，近年我国正大力推展新能源汽车产业。目前国内市场上纯电动汽车与插电式混合动力汽车是主流，纯电动汽车靠电池提供电力，全程不耗油，不排放废气，理应成为新能源汽车推广首选。然而由于我国充电站建设不充分，纯电动汽车难以获得消费者认同，这使得插电式混动汽车成为当今发展主流。
为了提振纯电动汽车产业，国家发力充电站之余，也希望通过成立新的电动汽车生产企业带动纯电动汽车销量与推广，与传统车企对新能源汽车持犹豫态度不同，拥有牌照的准入企业只能发力电动汽车车型，对此投入力度更大，且电动汽车引入互联网资本后，其产业规模与影响力也将迅速扩大。
前瞻产业研究院提供的《2015-2020年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，2014年我国共生产新能源汽车78499辆，同比增长3.5倍。而同年我国汽车生产为2349.19万辆。与传统汽油车相比，新能源汽车产量落后悬殊。培养专门的电动汽车生产商有望加快纯电动汽车生产，不过纯电动汽车的发展还面临价格高、续航短与充电难的问题，因此新能源汽车产业化将是一个漫长又可期待的过程。
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原文网址：/report/detail/300/150320-e0ef5623.html
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