车辆运用维修任务23_TFDS典型故障识别.pptVIP

任务2.3 货车TFDS典型故障识别 1 地对车安全监控体系(5T系统)简介 2 TFDS动态检车系统 3 TFDS检查范围内的货车典型故障 一、铁路地对车安全监控体系（5T系统）简介 5T功能 地对车安全监控体系（5T系统）是铁路车辆部门重要的安全防范系统，它采用智能化、网络化、信息化技术，实现了地面设备对客货车辆运行安全的动态检测、联网运行、远程监控、信息共享，提高了铁路车辆运行安全防范能力。 一、铁路地对车安全监控体系（5T系统）简介 5T系统由以下系统构成： 货车安全防范系统 THDS：车辆轴温智能探测系统 TPDS：车辆运行品质轨边动态监测系统 TADS：车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统 TFDS：货车故障动态图像检测系统 客车运行状态安全监测系统 TCDS：客车运行状态安全监测系统 在货车5T系统中 THDS、TPDS、TADS已经实现自动报警，TFDS则需要人工判断和确认故障 1. THDS（车辆轴温智能探测系统） THDS：Trace Hotbox Detection System 利用轨边红外线探头，对通过车辆每个轴承温度进行实时检测，并将检测信息实时上传到铁路局车辆运行安全监测中心，进行实时报警。 通过配套车号智能跟踪装置，可实现对车次、货物车辆跟踪和热轴车辆的准确预报，同时还可以对热轴车辆进行跟踪报警，防范热切轴事故。 2. TPDS车辆运行品质轨边动态监测系统 TPDS（Truck performance Detection System） 利用轨道测试平台，对车辆安全指标进行动态检测，重点检测货车脱轨系数、轮重减载率，并检测车轮踏面擦伤、剥离以及货物超载、偏载等危及行车安全的情况。 重点防范货车脱轨事故，车轮踏面擦伤、剥离，货物超载、偏载等安全隐患。 TPDS探测站的主要设备有双向压力传感器、不打孔剪力传感器、室内控制机柜、车号自动识别天线等 测试平台由22根混凝土轨枕组成（6根A型、16根B型） 一套设备有12只压力传感器、8对剪力传感器 3. TADS车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统 TADS（Trackside Acoustic Detection System） TADS采用声学诊断技术和计算机网络技术，通过对运行中的货车轴承噪声信号的采集和分析，识别轴承的工作状态，重点检测货车滚动轴承内外圈滚道、滚子等故障，可提供有效的轴承内部早期故障诊断结果，在热轴之前发现故障。 TADS与红外轴温探测系统相结合，能更加有效地防止切轴和脱轨事故，提高轴承故障的防范水平，使列检对滚动轴承的检查，从人判为主逐步过渡到人机结合、机判为主的阶段。 TADS探测站室外设备主要是声音传感器阵列 二、TFDS货车故障动态图像检测系统 1、TFDS概述 TFDS是货车运行故障动态图像检测系统的简称，它能够对运行货车技术状态进行动态图像抓拍，以人机结合方式及时发现车辆关键部位故障，防止货物列车行车事故发生，保障铁路运输安全。 TFDS是车辆安全防范预警系统（5T系统）的重要组成部分，该系统提高了列检作业质量，是对检车作业方式的重大变革。 TFDS 轨边图像采集设备 2、TFDS系统功能 （1）系统能自动测速、自动计轴计辆； （2）适应车速：5-120Km/h； （3）自动获取机车及车辆的标签信息，并自动提取车次、车号及车型等信息； （4）自动识别并屏蔽客车； （5）对货车关键部件（制动梁、转向架、车钩等）准确定位并抓拍图像； （6）系统自动按转向架、制动梁、中间部和车钩钩缓四个部件进行图像的拼接，并通过列检终端计算机显示 （7）系统能够自动生成列检所需各类作业台帐； （8）系统实现了数据及图像的上传接口； （9）系统实现了自检功能，自动对防护门、图像采集计算机、车辆信息采集计算机及各软件进行监控。 3、TFDS 设备构成 4、TFDS 系统轨边设备 4、TFDS 系统轨边设备 底箱外观 5、TFDS 系统轨边机房设备 6、TFDS 故障图片界面 7、TFDS 可视检查范围和质量标准 TFDS对货车下列部位的可视部分进行外观检查，检查范围和质量标准如下： （1）转向架 滚动轴承外圈前端、前盖、承载鞍前端无裂损，轴端螺栓无丢失。侧架及一体式构架侧梁外侧、摇枕底部无裂损，侧架立柱磨耗板无窜出、丢失，交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损，轴箱及摇枕弹簧无窜出、丢失，外簧无折断，转K4型转向架弹簧托板底部无破损、斜楔主摩擦板无窜出、丢失。 7、TFDS 可视检查范围和质量标准 （2）制动装置 闸瓦托吊无裂损，制动梁支柱无裂损、梁体无弯曲、变形，闸瓦托吊的圆销、开口销、U形插销（螺栓）无丢失，闸瓦、闸瓦插销安装不到位、丢失，下拉杆无折断、丢失，安全吊无脱落、丢失，制动