轨道交通牵引供变电技术第7章第2节 谐波发射水平评估及抑制措施.pptVIP

第七章 城市轨道交通供电系统电能质量分析与列车再生能量利用 第二节 谐波发射水平评估及抑制措施 轨道交通牵引供变电技术 第二节 谐波发射水平评估及抑制措施 谐波标准与发射水平评估 限制电力系统谐波水平主要通过限制用户的谐波发射水平来实现。 《电能质量公用电力系统谐波》（GB/T14549—93）规定的谐波电压限值和谐波电流允许值分别如表7.2和表7.3所示。 表7.2 公用电力系统谐波电压（相电压）限值 轨道交通牵引供变电技术 电力系统标称电压/kV 电压总谐波畸变率/% 各次谐波电压含有率/% 奇次 偶次 0.38 5.0 3.0 2.0 6 3.0 3.2 1.5 10 35 3.0 2.4 1.2 66 110 2.0 1.6 0.8 表7.3 注入公共连接点的谐波电流允许值 轨道交通牵引供变电技术 标称电压/kV 基准短路容量/MV·A 谐波次数及谐波电流允许值/A 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 0.38 10 78 62 39 62 26 44 19 21 16 28 13 24 6 100 43 34 13 20 7.5 15 6.4 6.8 5.1 9.3 4.3 7.9 10 100 26 20 13 20 7.5 15 6.4 6.8 5.1 9.3 4.3 7.9 35 250 15 12 7.7 12 5.1 7.8 3.8 4.1 3.1 5.6 2.6 4.7 66 500 16 13 7.1 13 5.4 9.3 4.1 4.3 3.3 5.9 2.7 5.0 110 750 12 0.6 6.0 9.6 4.0 6.8 3.0 3.2 2.4 4.3 2.0 3.7 标称电压/kV 基准短路容量/MV·A 谐波次数及谐波电流允许值/A 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 0.38 10 11 12 9.7 18 7.6 16 7.8 7.9 7.1 14 6.5 12 6 100 6.1 6.8 5.3 10 4.7 9.0 4.3 4.9 3.9 7.4 3.6 6.8 10 100 3.7 4.1 3.2 6.0 2.8 5.4 2.6 2.9 2.3 4.5 2.1 4.1 35 250 2.2 2.5 1.9 3.6 1.7 3.2 1.5 1.8 1.4 2.7 1.3 2.5 66 500 2.3 2.6 2.0 3.8 1.8 3.4 1.6 1.9 1.5 2.8 1.4 2.6 110 750 1.7 1.9 1.5 2.8 1.3 2.5 1.2 1.4 1.1 2.1 1.0 1.9 评估电网公共连接点处各用户总谐波的注入量以及产生的总谐波畸变程度，并与电能质量国家标准规定的谐波允许值进行比较和校验，以确定抑制谐波措施。 对谐波源用户产生的各次电压含有率、总谐波畸变率、谐波电流的计算公式如（7.1）~（7.4）式。 （1）第h次谐波电压含有率HRUh： （7.1） 谐波电压含有率近似的工程估算： （7.2） 轨道交通牵引供变电技术 （2）电压总谐波畸变率： （7.3） （3）谐波电流含量： （7.4） 式中 —第h次谐波电压（均方根值）（kV）； —基波电压（均方根值）（kV）； —电网的标称电压（kV）； —公共连接点的三相短路容量（MV·A）； —第h次谐波电流（均方根值）（A） 轨道交通牵引供变电技术 在实际电网中谐波电压和电流往往由多个谐波源产生，无论是谐波电压或谐波电流的相位关系均有一定的随机性。 例如，谐波源的基波电压因受电力系统潮流随机变化的影响，其相位角作随机变化；谐波源工况的变化，导致基波功率因数角作随机变化；谐波源负荷的波形，受到各种随机因素的影响，也会偏离于典型形状，从而造成谐波电流相位角的随机变化。 GB/T 14549—93中给出了多个谐波源相位不确定时的合成计算公式：