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PAGE PAGE 1 桥梁基础施工及质量控制 　　摘要　本文结合笔者多年的工程实践经验就I型梁施工工艺及质量控制进行叙述，以期为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。 　　关键词　桥梁；基础；墩台；施工 　　中图分类号U44文献标识码A文章编号　1674-6708（2013）83-0048-02 　　1　基础施工 　　该桥涵基础形式主要有明挖扩大基础和挖孔桩基础两种，有一处小桥为挖孔桩基础外，其余桥墩台基础为明挖扩大基础。挖孔桩基础要求桩底嵌入微风化岩中，明挖基础要求基底挖至溶槽及岩面裂隙标高以下岩层中。 　　2　陆上墩台明挖基础施工 　　2.1　基坑开挖前的施工测量 　　施工前应将桥址附近一段线路中线、水平进行复测，要求严密闭合。在桥梁两端附近的线路上埋设固定的中线控制基桩。在两端控制点之间，根据设计资料，测定墩台中心里程，并在两端控制点上闭合。在水中不能直接测设墩台中心里程时，应根据地形条件设置三角网，用前方交会法交出墩台中心位置。 　　墩台中心桩测定后，每个墩台应备设一组十字桩，以控制墩台的纵轴和横轴。每侧埋设3　个护桩，并建立完善的编号系统，绘制中心桩及护桩平面布置图。各桩上设置能耐久的标志，标明编号、位置，以便按图查找，避免用错。 　　十字桩测设完毕后，基坑放样前先对挖基坑处的原地面作横断面测量，然后根据坑底尺寸及拟定边坡，定出边坡顶点，将基坑四周的边坡顶点联起来，撒上灰线，此封闭线即是实际基坑开挖线。基坑开挖后，对实际开挖断面进行测量，并定出土石分界线，以作为挖方工程数量计算的依据。 　　2.2　基坑开挖 　　该桥共有3个水中墩外，其余桥墩台的基础均位于旱地。根据设计文件中提供的地质、水文资料，基坑采用放坡开挖，坑壁的坡度根据地层土质情况进行确定。 　　若基坑顶有动载时，则坑顶边缘与动载之间，至少应留1m　宽的护道。基坑开挖应分层进行。在地面先挖截水沟、集水井，截排地表水，然后开挖基坑。基坑内靠基础外设排水沟和集水井，随基坑开挖而逐层下降，及时排出基坑积水。 　　基坑土方采用液压反铲挖掘机开挖，人工配合修整边坡。基坑石方采用浅孔松动爆破，挖掘机出碴，人工以风镐修整欠挖处。由于基坑毗邻公路、农田，石方采用控制爆破手段，严格控制装药量，以非电毫秒雷管分段引爆，并在爆破临空面上覆盖砂袋，尽量减少飞石。 　　2.3　验槽及基础施工 　　挖基达到设计标高后，立即通知设计、监理对基坑底持力层的地质条件进行检验。满足要求后，立基础模板，灌注基础砼，基坑不得暴露过长时间。砼采用现场搅拌站拌制，砼输送泵或梭槽下料，插入式振动棒捣固。对于浆砌桥台基础，验槽合格后满铺一层砂浆，再开始砌筑基础。 　　2.4　基坑回填及场地清理 　　当墩台身结构施工完后，　即可进行基坑的回填。回填时按设计的要求，分层进行夯填。基坑回填完后，进行场地清理，特别是水中基坑，要将防水围堰拆除干净，以扩大河床断面，使水流畅通，减少对桥墩的冲刷。 　　3　水中墩基础施工 　　水中墩基础应尽量安排在枯水季节施工。对于水深较浅的1　号墩，基坑采用（草）袋围堰。由于水流较缓，围堰顶宽1m，比水面高至少0.5m，外侧边坡为1：1，内侧边坡1：0.5，围堰内侧坡脚至基坑顶边缘的距离不小于1.0m。 　　筑堰前，先清除堰址河床上的树根、石块等杂物，尽量整平河床，以减少堰底渗漏。填筑围堰时，应自上游开始，向两侧均衡堆码，最后在下游合拢。 　　草袋内装入松散的粘性土，若是土块，必须捣碎，必要时过筛才能使用。装填量以袋容量的60%左右为宜，装口用麻线或铁丝缝合。堆码时，使麻袋上下左右错缝，尽量密实平整，以增强围堰的整体性。水中堆码土袋时，用一对带钩的杆子钩送就位，并按要求堆码，确保围堰的稳定性，提高抵抗外侧水压力的能力。 　　围堰合拢后，可进行试抽水。抽水时不可过猛，应使围堰内的水位徐缓下降，以便使围堰逐渐受力，并利用水位差所产生的水压力，将围堰挤压密实。试抽水时，当围堰内的水位降到一定高度后就不再继续下降了，这说明抽水量与渗漏的水量相等。此时首先查找渗漏的范围，然后采用填粘土的方法堵死渗漏的空隙，并增加抽水机，加大抽水量，使基坑的水位徐缓下降，直至河底外露，达到无水施工或浅水施工的目的。 　　对于里烈中桥水深超过4m　的两个水中墩，采用φ　6　钢筋笼围堰围护。首先以钢管脚手架从岸上向水中墩位处搭设便桥，桥宽2m，密铺厚木板作走道，并在墩位处搭设工作平台。钢筋笼绑扎完毕，进行检查，合格后利用卷扬机将钢筋笼吊入水中，同时确保钢筋笼下放位置准确。在钢筋笼到达设计位置后，对称、均匀的在钢筋笼中填入土袋，使其平稳、缓慢的下沉到位。土袋的施工同草袋围堰。再在钢筋笼外侧堆码土袋，增强围堰抗渗能力。土袋堆完后即可抽出双层钢筋笼间的水，抽水时不可过猛，应使围堰内的水位徐缓下降，以便使围堰逐渐受