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延迟焦化装置的能耗分析和节能措施 郑宗孝 姜伟 （齐鲁分公司胜利炼油厂延迟焦化车间，山东淄博 255434） 摘要 通过对1.40 Mt/a延迟焦化装置的能耗构成进行深入、全面地分析，找到了影响装置能耗的主要因素，并通过采取有效措施，降低了装置能耗，取得了良好的经济效益。 关键词 延迟焦化 能耗 燃料气 蒸汽 节能 胜利炼油厂于2004年3月建成投产一套1.4 Mt/a一炉两塔延迟焦化装置，该装置包括焦化部分、焦化富气的压缩及汽油柴油吸收部分。装置设计能耗28.62 kgEO/t，而2004年装置能耗达到了38.40 kgEO/t，远远超过了设计值。通过对装置能耗进行深入的分析，找到了影响能耗的主要因素，并通过技术改造，有针对性的采取节能措施，装置能耗有了大幅下降，2006能耗为22.71 kgEO/t，下降了15.69 kgEO/t，取得了显著的经济效益和社会效益。 1 延迟焦化装置的能耗构成分析 表2 2004年装置能耗与设计值对比 kgEO/t 表2 2004年装置能耗与设计值对比 kgEO/t 项 目 设计能耗值 2004年能耗值 新鲜水 0.01 0.01 循环水 0.29 0.49 除盐水 0.19 0.16 电 5.02 4.72 蒸汽 0.84 7.89 3.5 MPa蒸汽 17.75 19.62 1.0 MPa蒸汽 -16.91 -11.73 燃料气 22.27 25.13 能耗合计 28.62 38.40 表1 延迟焦化装置的设计能耗构成项 目 表1 延迟焦化装置的设计能耗构成 项 目 能耗值/ （kgEO·t-1） 占总能耗的 比例，％ 新鲜水 0.01 0.035 循环水 0.29 1.01 除盐水 0.19 0.66 电 5.02 17.54 蒸汽 0.84 2.94 3.5 MPa蒸汽 17.75 62.02 1.0 MPa蒸汽 -16.91 -59.08 燃料气 22.27 77.81 能耗合计 28.62 100.00 2 延迟焦化装置的能耗分析和节能措施 2.1 延迟焦化装置的能耗分析 2004年是1.4 Mt/a延迟焦化装置的第一个运行周期，由于为新建装置，存在较多的生产问题，如：设计缺陷、仪表问题、设备问题等，造成装置燃料气、水、电、汽等各项消耗过高，装置能耗超过设计值9.78 kgEO/t。2004年装置能耗与设计值对比情况见表2。 a） 燃料气单耗超过设计值2.86 kgEO/t，主要原因是由于开工初期生产问题较多，如加热炉四路进料流量计指示不准、四路进料控制阀及12路注汽调节阀控制不稳等。 b） 3.5 MPa蒸汽单耗超过设计值1.87 kgEO/t，主要原因是由于2、3月份开工初期用汽量大，特别是蒸汽管线吹扫打靶等，影响到3.5 MPa蒸汽单耗。 c） 1.0 MPa蒸汽单耗超过设计值5.18 kgEO/t，主要原因是由于设计问题造成装置防冻凝用汽量大，另外，开工初期蒸汽发生器ER601管束出现多次泄漏，致使自产蒸汽量低。 d） 新鲜水消耗与设计值持平，电耗、除盐水单耗比设计值低，循环水单耗偏高是由于开工初期用水多，另外装置各循环水冷却器水量未调整到位。 2.2 延迟焦化装置的节能措施 2.2.1 优化加热炉操作，降低燃料气消耗 延迟焦化加热炉为双辐射室四管程双面辐射立式炉型，采用了热管空气预热器、扁平焰低NOx火咀、鼓风机引风机变频技术，设计热效率可达90%。为充分发挥加热炉的节能优势，车间以安稳优为目的，加强了技术管理 a）积极进行技术改造，平稳加热炉操作 ①加热炉四路进料流量计设计为靶式流量计，由于指示不准，操作上只能依靠各路进料瓦斯用量和现场火焰来调节，致使加热炉A路炉管结焦，不得不对加热炉进行了在线烧焦。2005年4月份检修期间，将四路进料流量计改为孔板流量计后，使用情况良好。 ②加热炉四路进料控制阀和注汽控制阀由于压差大，造成控制不稳，加热炉操作波动大。2005年4月份检修期间，更换为小通径控制阀，稳定了加热炉操作。2006年4月份，由于又出现控制不稳问题，拆阀后发现阀芯冲蚀严重，及时进行了更换，并将材质升级。 ③2005年1月份开始，加热炉5个出口测压点中有3个指示失灵，检查发现为结焦堵死，只能在4月份检修期间进行了处理。为解决这一问题，检修期间将5个测压点增加了反吹蒸汽。 ④加热炉辐射室炉管采用AIROM公司生产的铠装表面热电偶52个，2004年11月份开始，炉管表面热偶陆续出现问题，有8个热偶由于故障而停止使用。2005年4月份检修发现，主要原因是固定热偶丝的钢板为焊接，长期接受高温后开裂，致使指示失灵。因此更换了28只国产热偶，固定形式改为卡子固定，现使用情况良好。 ⑤2005年7月份，加热炉先进控制器投用，运行