物流管理中的10个误区.docVIP

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  • 2019-09-19 发布于河南
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误区1: 物流项目管理别的企业能做我也能做。分析:这是相当错误的一种思想。能否实施项目管理制完全取决于企业的性质和企业的组织管理架构,甚至是企业文化和管理理念,就目前国内民营 物流企业而言时机还不成熟,尽管有相当多的老板想尝试,但大多以失败而告终,结果严重怀疑项目经理的能力甚至职业道德问题。老板要有这种先进的管理理念才可以,首先对企业组织管理架构做调整,并有一定的决心才行!属于一把手工程。企业不上一定的规模、不走出家族式模式或者不能对目前 物流市场有充分的认识都是很难做到 物流项目管理制。目前- ? ?? ? 有部分大型 物流企业在项目管理方面的应用是相当成功的,是其它 物流企业学习的榜样。   误区2:营销人员就是项目经理,就可以做项目经理。分析:营销人员是不是项目经理,能不能完全胜任项目经理这个角色的,可以对照上述项目经理所具备的能力就明白了。实际上大部分 物流企业的做法是,某个营销人员在找到某个 物流项目的同时就成了该项目的项目经理,当然,他能够具备这种能力就好了。其实项目经理是由 公司高层领导集体研究决定而定的,是有一定授权的,其权力仅次于总经理或者直属董事会领导,对人才、资金等资源有调配的权力。   误区3: 物流项目就是项目经理的事情,或者是市场营销部经理的事情,与大家无关,与其它部门无关。分析:这样做本身就在企业内部“人为”地制造了不和谐的因素,更不利于沟通交流,项目管理一个跨部门、跨职能的团队,其项目成员是分布在各部门各岗位的精英所组成。 物流项目管理是大家的事情,是整个 公司的事情,不是哪个人的事情。   误区4: 物流项目需求分析阶段的简化或者直接省去。分析:项目需求分析是项目流程第一步重要的环节,是不能简化和省去的。有些 物流 公司在获取一个 物流项目的同时就匆忙地报价,而不去做科学详尽的全面分析,最终造成对 物流项目判断失误。 物流项目报价越早,死亡的就越早,招标性的 物流项目也不能太急于报价,也要给 物流 公司充分的时间去做报价体系的整合。以 价格为唯一目的招标项目,不做也罢。   误区5:不对 物流项目进行立项,觉得没有必要。分析:这充分说明在其企业内部并没有实行项目管理制,而只是一个口号而已!觉得项目就是营销部的事情,不需要其它部门知道,也不需要他们帮助,这是项目在一开始就夭折的最大的原因!有甚者觉得在 公司内部做“项目立项”是做秀,立项是项目一个关键的环节,要让 公司上下重视起来,使 公司上下有种荣誉感和斗志,并理解 公司发展的愿景。有些 公司领导的做法是怕走漏风声和项目相关信息,生怕让竞争对手知道,这更是错误而低级的想法! 物流项目信息已经是 物流最公开的信息了,且不说网上一搜就是一大堆,客户本身就想让 物流界好的 物流供应商知道这个 物流信息,同行业的客户也早就不是什么秘密了,何况 物流企业本身还在宣传自己服务的客户呢。   误区6:认为不需要对 物流项目的 物流需求做调研。分析:或者担心客户不配合,会说那是企业的商业机密,其实你只要成为他的 物流供应商,你本身已经是他们供应链管理的一部分了,已经渗透他们企业内部,了解了他们相当多的企业机密了,这又用做解释呢,但凡有此种想法的生产制造企业都是回绝 物流 公司的最好的理由和方式,不做 物流需求调研的 物流项目是注定要失败的,也不能出据科学合理的 物流解决方案,更不能报了合理的 价格的,也就根本不能进入合作状态。   误区7:认为写好 物流解决方案是可以做好 物流项目了。分析:解决方案是很重要,但前期的 物流项目需求分析, 物流项目立项报告, 物流项目实地调研和数据收集这三个环节同样重要,只有上述三个环节做好了 物流解决方案才能贴近客户,才能适合客户,以后的 物流项目实施方案和报价才能进行的很顺利!   误区8:认为 物流解决方案和实施方案是 物流专家的事情。分析:这种思想的结果就是方案出台后不适用客户,方案做的是漂亮,客户不接受,有得认为是 物流项目经理的,最终项目经理大量的时间花在写方案上,把项目整体的管理和策划耽误了。这就把 物流项目管理的精髓给忘记了,项目管理之所以先进就是它能充分体现团队协作精神,能够发挥每一个人的能力,能够调动每一个人积极性,没有哪一种管理模式能够像项目管理这样先进了。   误区9:项目合同签下来就没有事了。分析:这只是 物流项目成功的第一步, 物流是服务行业, 物流项目的合同签署少则一年,多则几年,这是一个连续的服务过程,后期对项目的管理和控制就显得更为重要了,大部分

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