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- 2019-09-22 发布于安徽
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隧道是道路工程中与地质条件关系最密切的工程建筑物。隧道的优点是线路短、裁弯取直、减少开挖和填方工程量、抗震性高等。 隧道位于地下,四周被各种围岩包围,处于各种不同的地质构造部位,可能遇到各种地质问题。主要包括围岩稳定性、地下水、地温和有害气体几个方面。 在进行道路规划设计时,隧道位置的确定是先决问题之一。隧道位置的选择,除取决于工程目的要求外,还需考虑地形、岩性、地质构造、地下水等地质条件。 隧道工程地质条件分析 1) 地形条件。 隧道进、出口地段最好是基岩出露比较完整或坡积层较薄,地形边坡应下陡上缓,洞口岩层最好倾向山里,在地形陡的高边坡开挖洞口时,应不削坡或少削坡即进洞,以保证边坡的稳定性。洞口要避开滑坡、崩塌、冲沟、泥石流等地质灾害易发地段,还要避开山麓残积、坡积、洪积物等第四纪松散沉积物。隧道进出、口不宜选在排水困难的低洼处,也不应选在傍河山嘴及谷口等易受流水冲刷的地段。 2) 岩性条件。 均质厚层坚硬完整的硬质岩(岩石饱和抗压强度Rg>30MPa),围岩的稳定性较好,能适应各种断面形状的地下洞室;而软质岩(Rg<30MPa)围岩不稳定。洞室位置应尽量选在坚硬完整的岩浆岩、厚层坚硬的沉积层及变质岩中,而应避开软弱岩石(如凝灰岩、粘土岩、页岩、胶结不好的砂砾岩、千枚岩及某些片岩等
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