桥梁隧道设备综合维修管理办法.doc

桥梁隧道设备综合维修管理办法 第5.2.1条 桥隧建筑物的综合维修应以整座设备进行（混合桥可分类、特大桥可分孔或分段进行），按照“预防为主，防治结合，有病治病，治病除根”的原则，做到全面整修修，项目齐全。通过对桥隧设备适时预防性的修理和病害整治，恢复各部件的功能，保持整座设备质量均衡完好 第5.2.2条 综合维修周期，宏观上应按照不同设备类型进行控制，即钢梁桥（含混合桥钢梁）2～3年，污工桥（含混合桥圬工梁）4～5年，隧道、涵渠、框构桥等设备的维修周期视技术状态而定。 第5.2.3条 综合维修工作范围： 1. 明桥面上线路整平，增设或更换防磨胶垫，冻结钢轨接头。 2. 单根抽换桥枕及桥涵其他木质部分的防腐、修理和个别更换。 3. 桥梁各种螺栓、联结铁件的涂油、修理、补充和更换。 4. 钢结构维护性涂装(包括钢梁上盖板)，少量铆钉、螺栓或联结系杆件的更换，杆件裂纹、掼伤和弯曲等就地修理，结构不良的小型改善，增设防爬角钢。 5. 圬工梁拱裂纹整治、圬工勾缝、抹面、小量喷浆和压浆，局部翻修和加固修理及局部增设防水层，排水设备的修理和部分增设。 6. 支座整平、修正、涂油和捣垫砂浆，小跨度梁（20m及以下）支座更换和增设座板，更换和补充锚螺栓。支座防尘罩以及各种标志的修理、更换和零小增设。 7. 涵洞局部改善，管节修理和个别更换。 8. 桥涵的调节河流建筑物和防护设备的局部修理。 9. 隧道漏水的小量整治，排水沟清理，衬砌小量圬工修补，隧道内整体遭床混凝土修理，隧道通风、照明设施修理； 10. 桥涵上下游30m范围内河床的小量清理，隧道内结冰和危石处理。 11. 护轨、防火设备、安全检查设备、抗震设施、水标尺、支座防尘罩以及各种标志的修理、更换和零小增设。 12. 其他不属于大修范围的小量工作。 注：1. 明桥面线路钢轨和配件的检查修理，桥隧全长范围和涵洞翼墙或护锥以外的路基护坡等检查修理，均由养路工区或路基工区负责。如桥隧全长范围以外或涵洞两旁的护坡长度在10m以内时，可一并由桥隧工区负责维修；超过10m时，仍按上述原则分工办理。有混凝土整体道床的隧道，桥隧工区负责整体道床的混凝土修理，支承垫块及隧道内其他型式的道床均由养路工区负责维修。 2. 养路工区在桥面或隧道内进行起、拨、改道及拉轨等影响桥梁、隧道的工作，应由析隧工区配合；桥隧工区进行更换桥枕和整平桥面等工作，需拆动钢轨影响线路的工作，应由养路工区配合。 第5.2.4条 综合维修计划编制与实施： 1. 桥隧综合维修年度计划（工桥—7）由工务段编制，经铁路局批准后实施。其完成情况由工务段、铁路局按月统计，逐级上报（格式见工桥—8）。 2. 每座设备的月度维修计划（工桥—9），按照工务段下达的任务，根据全项目维修的要求，以工作量调查结果编制，经工务段批准后执行。 3. 桥隧机械化维修工区（或工队）按照批准后的维修计划，制订完成计划的措施，并根据计划进度的要求，编制日计划（工桥—10）组织实施。 第5.2.5条 综合维修作业应严格按照作业标准进行，实行质量控制，保证达到规定的质量要求。桥隧综合维修作业标准由铁道部或铁路局统一制订并公布实施。 第5.2.6条 综合维修作业质量验收： 1. 桥隧综合维修作业质量的验收，要严格执行工务段、领工区、工区三级验收制，分级把关，控制质量。 2. 作业过程中，每天应在作业中及收工前进行质量自检、互检和回检，发现不符合标准的项目应及时返修达标。领工区、工务段应对钢梁涂装、圬工整修等隐蔽工程项目认真检查把关，做到每项作业勤检细修一次达标. 每次检查的情况都应填记在日计划完成表或施工记录上。 3. 每座设备综合维修作业全部完工后，应按《桥隧大维修作业验收标准》（表5.2.6）的有关规定，进行质量验收评定。根据三级验收制度的要求，先由工区工长组织工人进行全面检查，初检合格后，报请领工区复验，领工员组织复验合格后，报请工务段验收。如发现不合格处所，由工区继续整修，整修合格后再报请工务段复验。长大桥隧或混合桥可分孔或分段进行验收。 4. 每次进行维修验收时，工区、领工区、工务段均应根据验收记录在《桥隧综合维修验收证》（工桥—11)内填写验收质量评定结果。 5. 综合维修作业质量评定分为优良、合格、不合格三个等级。全部项目一次验收达到合格及以上，主要项目均达优良即评为“优良”；全部项目达到合格及以上，可评为“合格”，否则为“不合格”。若出现不合格处所，经返修复验合格，只能评为“合格”。 桥隧大维修作业验收标准 表5.2.6 分类 工 作 项 目 质 量 标 准 附 注 优 良 合 格 一、整修更换桥面 1.线路轨道几何状态 符合线路维修标准 同左