钢结构桥梁的制作与安装.ppt

三、典型桥梁的破坏 2、内在质量问题 三、典型桥梁的破坏 2、内在质量问题 六、桥梁制造安装动画观看 六、桥梁制造安装动画观看 1） 箱型梁桥--连续梁桥--泰州大桥 2）箱型梁桥—扁平箱梁--泰州大桥 * 板单元分解如下图所示： 典型单箱多室钢箱梁节段构件分解 三、钢箱梁的制造 3.1 钢箱梁制作分解 腹板单元 挑臂单元 顶底板单元 隔板单元 两箱室钢箱梁图解 三、钢箱梁的制造 三、钢箱梁的制造 3.2 钢箱梁总拼装流程 三、钢箱梁的制造 3.2 钢箱梁总拼装流程 三、钢箱梁的制造 3.3总体制作方法概述 1、 结构类别不同，制造方式、焊接方法和结构几何精度控制方法也不相同 ① 杆系结构多数为栓焊结构，结构几何精度（包括预拱度）的控制要点： 单根构件的组装精度及焊接变形； 构件及拼接板的制孔精度和孔距精度。 ② 板系构件基本是全焊结构，几何精度控制要点是： 带肋板单元件的制造精度和焊接变形控制； 钢箱节段的组装精度及焊接变形的控制。 ③ 管系构件基本是全焊结构，几何精度控制要点是： 焊制钢管的直径精度、圆度和长度； 管端相贯线坡口加工精度及制造精度、焊接变形的控制。 三、钢箱梁的制造 3.3总体制作方法概述 2、钢桥制造技术 ① 制造及加工设备 钢板滚平、涂装（车间底漆）预处理设备； 各种自动焊接设备； NC切割和水下等离子切割设备； NC钻孔设备； U型肋压制设备和滚轧设备； 直线焊缝制管机和螺旋线制管机可制造直径1.5m和2.5m焊接钢管。 相贯线切割机可一次切割曲面坡口； 大型NC机械切削设备； 高精度激光自动跟踪测量设备； 计算机反力控制设备。 三、钢箱梁的制造 3.3总体制作方法概述 2、钢桥制造技术 ② 组装焊接胎架 为了确保组装精度、约束焊接变形，并提高效率，研制了各种胎架， 如： U型肋组装胎架； 纵向肋反变形胎架； 钢箱梁组装及焊接约束胎架（长50～150m）； 钢塔组装及焊接约束胎架。 三、钢箱梁的制造 3.3总体制作方法概述 2、钢桥制造技术 ③ 焊接变形控制技术 影响焊接变形的因素非常多，如焊接接头形式、焊接方法及输入线能量、板厚、焊缝断面积、焊接顺序、约束条件等。另外，由于焊接变形具有随机性及离散性大的特点，焊接变形的精确控制十分困难。经过不断的研究和实践，实测了各种焊接接头、施焊条件和约束条件的焊接变形量，经统计分析，建立了多种情况下的焊接变形经验估算公式。摸索了相应的焊接变形控制措施，如： 考虑焊接收缩量的下料尺寸补偿； 反变形焊接控制横向角变形，基本消除焊后热矫形； 结构内约束（马板约束）和外约束（胎架约束）下的焊接变形控制，以利于结构总体精度控制； 正确的对称施焊顺序，防止扭曲变形和非对称焊接变形； 对于局部熔透角焊缝，采用多道小线能量焊接，以及小线能量与大线能量相结合的焊接，以利减小角变形； 对于全焊箱梁结构，考虑钢材供货尺寸、结构特点以及组装和施焊的便利性，应合理地划分板单元件、块体。当组装焊接箱体时，焊缝仅剩约20％以下，且对称分布，有利于控制焊接变形对箱梁几何精度的影响； 多节段构件或多节段箱梁制造中，应保持各节段的组装精度、约束条件、焊接工艺、施焊顺序相同，以便确保所有节段几何精度一致，以及相邻节段断面的吻合。 三、钢箱梁的制造 3.3总体制作方法概述 ④ 制造工艺 近年来，中国钢桥的制造工艺在不断改进，主要有： 全面推进NC精密焰切和等离子切割技术（包括加工坡口），取代过去的普通焰切＋铇边工艺，节省制造工时约10～15％。 各种构件基本实施胎型化组装，确保了构件的几何精度。 积极推广NC制孔，取代过去的“机器样板”制孔工艺，提高了栓孔加工精度、孔距精度以及生产效率。 自动化和半自动化焊接达90％以上，不仅避免了人工技能差别对焊接质量的影响，还极大地提高了生产效率。 研究了一系列焊接变形控制技术，使焊后矫形工时比过去减少80％以上。 杆系结构（栓焊结构）制造中，推广自动组装、焊接生产线，整体焊接节点和NC制孔技术。 大型钢箱梁（全焊结构）制造中，推广带肋板单元件化和连续匹配组装技术；采用陶瓷衬垫单面焊双面成型技术及转体胎架，使仰焊变位俯焊；现场吊装时全断面焊接技术。 管系结构（全焊结构），采用直线焊缝制管和螺旋线焊缝制管；组装中采用了切割机加工管－管相贯线坡口，采用相贯线全位置焊接技术。 斜拉桥钢塔（节段间采用端面金属接触＋HTB连接）制造中，采用了先进的NC切割机床、计算机反力控制装置、API自动跟踪激光测量仪等，精确确定钢塔柱轴线和端面加工，并依据用API测量的塔柱端面特征点的3D坐标值，实现了计算机3D预拼装。 四、钢箱梁现场安装 四、钢箱梁现场安装 4.1钢箱梁运输 1、钢箱梁运