满堂支架方案计算书.docVIP

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 工程概况 - 2 - 1.1 工程概述 - 2 - 1.2 槽型梁构造 - 2 - 2 计算依据 - 3 - 3 主要材料参数及截面特性 - 3 - 4 荷载计算 - 4 - 5 模板计算 - 6 - 5.1 侧模面板计算 - 6 - 5.2 底模面板计算 - 7 - 5.3 侧模横肋计算 - 8 - 5.4 底模横肋计算 - 9 - 5.5 侧模支撑框架 - 10 - 5.6 拉杆计算 - 12 - 6 支架计算 - 12 - 6.1 立杆计算 - 12 - 6.1.1 立杆力学特性计算 - 12 - 6.1.2 立杆实际承受的最大轴力 - 13 - 6.1.3 立杆强度计算 - 13 - 6.1.4 整体稳定性验算 - 13 - 6.1.5 立杆局部稳定性 - 15 - 6.2 顶托和底座强度验算 - 15 - 6.3 地基承载力计算 - 15 - 工程概况 工程概述 槽型梁构造 32m预应力槽型梁跨中梁高3.2m，支点梁高3.7m，上翼缘板为1.2m，梁顶宽度8.96m，梁底宽8.16m；道板床顶面设2%双面人字坡，板厚0.5-1.0m；跨中腹板厚度0.5m，支点截面加厚至0.8m。施工时采用搭设满堂支架现浇施工,梁体采用C55预应力混凝土，单孔梁设计砼方量为297.9m3。梁体横截面布置详见下图。 图1 支座处横截面图 图2 跨中横截面图 计算依据 1.《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）； 2.《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； 3.《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） 4.《路桥施工计算手册》周水兴等主编（人民交通出版社）； 5.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； 6.《路桥施工计算手册》周水兴等主编（人民交通出版社）； 7.《结构力学》(高等教育出版社)； 8.《机械设计手册》（新编软件版）2008。 主要材料参数及截面特性 1.钢材弹性模量E=2.1×1011Pa，剪切模量G=0.81×1011 Pa，密度 ρ=7850kg/m3； 2.Q235钢板厚度≤20mm时，拉、压、弯应力[σ]=215,[τ]=125MPa MPa，； 3.Φ22mm圆钢拉杆的容许拉应力[σ]=215MPa； 4. 对于[10槽钢，Wx=39.7cm3，Ix=198.3cm4，A=12.7cm2； 5. 对于[14b槽钢，Wx=87.1cm3，Ix=609cm4，A=21.3cm2。 荷载计算 1.根据《公路桥涵施工技术规范》计算侧压力 根据《公路桥涵施工技术规范》附录D,新浇混凝土侧压力的计算取下式计算的较小值。 ………… （4-1） ………… （4-2） 式中： Pmax——新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kPa)； h——有效压头高度（m）； V——混凝土的浇筑速度(m/h)，取1m/h； t0——新浇筑混凝土的初凝时间（h），可按实测确定； γ——混凝土的容重(kN/m2)； K1——外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺缓凝作用的外加剂时取1.2； K2——混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm K2 时取0.85；50~90mm时，取1.0；110~150mm 时，取1.15。 由于混凝土初凝时间一般为6~8小时，在加入缓凝剂后为安全考虑初凝时间为6.5小时，根据《时速200公里客货共线铁路有碴轨道预应力混凝土简支槽型梁（单线）》(德大桥通1201-Ⅱ)可知侧压力计算如下所示。 （kPa） （kPa） 2. 根据《路桥施工计算手册》计算侧压力 砼采用拌和站集中拌和，罐车运输。现场浇筑时速度最大不能超过1m/h，入模的温度考虑为10~35℃。按照《路桥施工计算手册》表8-2采用内部振捣器振捣，且当混凝土速度在6m/h以下时侧模的最大压力按下式4-3计算。 ……………… （4-3） 当v/T≤0.035时： h=0.22+24.9v/T ……………… （4-4） 当v/T0.035时： h=1.53+3.8v/T ……………… （4-5） 式中： T——混凝土入模时的温度℃； k——外加剂影响修正系数，不加时k＝1，加入缓凝外加剂时，k＝1.2； v——混凝土的浇筑速度，m/h； γ——混凝土的容重，kN/m3。 根据公式4-3、4-4和4-5，混凝土入模时温度控制在