老桥拆除方案-技术资料.docVIP

PAGE PAGE 21 中达建设集团股份有限公司 大治河桥老桥拆除工程施工方案 一、工程概况 本工程新建六奉公路大治河大桥工程设计位置正好与现有六奉公路大治河老桥位置重复，若需实施新建大治河大桥的施工，即必须阻断交通车辆通行，须将现有老桥拆除。 根据目前交通状况，新建大治河大桥施工期间，无法搭设施工便桥。但考虑到以后南北主跨施工期间，方便施工人员跨越大治河，我公司决定首先拆除老桥南北两端两跨，暂时保留中间三跨。在不阻碍主桥施工情况下搭设钢便桥用于施工人员通行。 由于年代久远，无该老桥详细施工图。经现场勘测，六奉公路大治河桥老桥为五跨简支梁结构预应力箱型梁桥，跨径为22.0+27.0+27.0+27.0+22.0m，桥总长为125.0m。桥台为浆砌块石重力式桥台，桥台（承台）基础不详。全桥共有四个桥墩。桥墩采用400mm×400mm砼方桩，每墩32根；系梁尺寸为10.5m（长）×1.2m（高）×1.4m（宽）；每个桥墩设4个立柱，立柱直径为Φ1.0m，平均高度为5.0m；盖梁尺寸为10.5m（长）×1.2m（高）×1.4m（宽）；桥面宽度为9.5m；桥面铺装采用1 主要工程量如下表： 序号 构件名称 单位 数量 单个构件估计重量（吨） 1 22米预制箱梁 根 8 59.1 2 27米预制箱梁 根 12 72 3 重 力 式桥台 个 2 4 盖 梁 个 4 44 5 立 柱 个 16 10 6 系 梁 个 4 44 7 砼预制方桩 根 128 8 栏 杆 米 250 9 砼 板 块 立米 172.8 10 人 行 道 ㎡ 312.5 11 桥面铺装 ㎡ 875 二、拆除阶段与时间节点的划分 因考虑本工程老桥分二次拆除，中间三跨暂时用于施工便桥使用。在主跨拱肋吊装前方可拆除。故本工程老桥分两个阶段组织实施拆除工作。首先第一阶段2008年11月15日～2008年11月30 第二阶段：2009年5月30日新建大治河桥主跨桥墩（12#、13#墩）建成后，2009年6月15日～ 三、施工准备工作 （一）、技术准备 1、测量定线 1）、由专业测量人员对老桥进行现场测量定位，掌握桥梁在拆除过程中的变化位移情况，把握现状结构受力状态。在每孔桩顶盖梁中点布置观测点，以便在拆桥过程中及时观测桥墩顶变形位移情况，以便尽早采取措施。 2）、测放切割线，并规划好先后切割及吊装次序，保证施工安全有序进行。 2、拆桥顺序的确定 根据老桥现场情况结合以往拆除类似桥梁的施工经验，我项目部组织召 开由公司、项目管理部技术人员参加的拆桥方案专题会议，对方案的可行性、安全性进行论证。确定分二阶段拆除：第一阶段拆除大治河桥南5#孔、北1#孔二跨8片22米预制箱梁和2个桥台；第二阶段用160吨浮吊拆除中间3跨12片箱梁、盖梁、立柱、系梁及水下部分。 根据该桥的结构形式及现场勘察情况，经专业技术人员分析、计算，本着最安全、文明施工和航道通航影响最小的宗旨，制定具体的施工顺序如下：前期准备（人员、机械设备进场）——航道清理（为吊装船等准备）——公用管线拆除——桥面附属结构物拆除——预应力箱形梁拆除——下部结构拆除——航道清理。 （二）、现场准备 1、落实临时堆放废渣的场地；浮吊、风镐等机具设备已落实，施工人员也已落实，可随时到位。 2、对工作人员进行技术和安全交底。 3、主要材料设备 主要船舶、机械设备一览表 名 称 型号、规格 数量 名 称 型号、规格 数量 浮吊船 160T 1艘 液压式挖泥船 1M3 1艘 打捞船 30T 1艘 直流电焊机 30KW 1台 空压机 　 2台 工程驳船 200T 1台 风镐 　 4台 自卸汽车 　 2台 小型破碎机 　 2台 测量仪器 　索佳 1全套 大型破碎机 　 1台 钻石链锯 HILTI-DS-WS15 1套 水下切割机 　 2台 钻石钻孔机 HILTI-DD200 1套 钻石墙据 HILTI-LP32/DS-TS32 1套 履带吊 120T 1辆 （三）、其他准备工作 对隐蔽的管线以及桥梁拆除过程中有影响的相关设施将积极配合相关部门进行调查和拆除。为了确保安全，桥头两侧采用人工开挖的方法进行管线检测。 同时对桥梁两侧采用1.5m高的彩钢板进行全封闭，保证施工期间安全、文明，安排相关设备进场。在道路两侧设置好安全警示标志和防撞墩，在临空面用安全网做好防护，防止混凝土块掉落到桥下。 四、施工组织机构 1、组织机构　　成立安全生产领导小组，组长：卞乘伟；副组长：桂军；专职安全员：黄性肃；项目总工：靳乐民。2、任务划分及其职责　　项目经理及安全组长负责整个工程的全面工作；安全副组长负责配合组长