企业物流系统与配送网络.pptVIP

二、配送网络的战略计划 随着仓库数量增加，运输费用减少而库存费用增加。这在图6－1中有简单说明。 反之亦然：当仓库数量减少时，运送费用亦相应增加。 因此，对于减少整体物流费用而言， 知道仓储费用和运送费用的最佳平衡点是至关重要的。 物流成本 总成本 仓储成本 运输成本 最底总成本 O 仓库数 图6－1 简化的物流成本模型 * 二、配送网络的战略计划 战略性物流网络计划的目标就是找到运送和接收产品最经济的途径并同时维持或提高客户服务的质量；简而言之，即是使利润最大化和使服务最优化的途径。战略物流网络设计通常回答了以下的问题。 1、应该建立多少物流中心？ 2、物流中心应该落址于何处？ 3、在每个物流中心应保有多少存货？ 4、每个物流中心应为哪些客户服务？ 5、客户怎样从物流中心订货？ 6、物流中心如何从供应商处定货？ 7、对每一客户应多久运送一次货物？ 8、服务质量应为何种水平？ 9、应利用何种运输方式？ * 三、战略性产品配送网络的设计 设计物流网络要经过下述7个步骤： 1、物流网络的数据收集； 2、明确送货要求； 3、建立数据库； 4、设计网络方案，以备选择； 5、预估年度操作费用； 6、比较相关方案； 7、方案细节的制定。 物流网络的设计是一个不时需要更新的连续过程。遗憾的是，一些企业在不经过最重要的步骤1和2的情况下直接开始实行步骤3到6。设计物流网络最好的方法莫过于对数据进行实际分析了。 * 三、战略性产品配送网络的设计 （一）物流网络的数据收集 步骤1、2和3能同时进行。这些步骤的主要目的是为了更好地理解当前的系统并且界定未来系统所需的要求。为了了解当前的系统，必须从物流中心和运输系统收集信息。需要从每个设施点取得下列信息： 1、空间利用 2、布局和设备 3、仓库管理程序:了解订单挑拣收集和运送程序 4、职员层次 5、接收量和运送量 6、建筑物建造特征：面积、净高、柱围、照明程度 7、进出交通情况 8、年度操作费用:租赁费用、税金、保险费、维护费等 9、库存：库存周转量、补给率、安全存货水平、ABC 10、表现汇报：服务需求、订单实现情况、运送准确率 * 三、战略性产品配送网络的设计 对运输系统应当收集下列信息： 1、运费等级和折扣 2、运输操作程序：运输方式、承运人 3、送货需求：客户的送货需求、承运人的表现 4、补货重量与体积：一般货物的积载量 * 三、战略性产品配送网络的设计 应当由营销和销售来回答的问题： 1、是否有新产品出现？它们从何处采购？目标市场是哪里（地理上的）？ 2、现实的订单特征什么？比如，最小的订单数量是多少？它们是否有改变订单的条款(或者说是否要求快速的服务)？ 3、市场发展的方向，如包装上的变化，是否以批发为主，是否有大货主要求大批量商品。 4、每年销售量增长多少？ 5、有重要的客户转移吗？是否更少数客户要更多的产品？ 6、地理位置的转移是否会出现？销售额是否在一些地方增加？ * 三、战略性产品配送网络的设计 （二） 明确运送要求 对物流网络分析所需的重要数据之一便是交付要求，或者说从订购开始直到货物接受为止的这段时间。 如果交付天数不能确定，那么就必须做一个客户服务差距(Gap)分析。差距分析包括一系列对内部职员和客户的直接询问。其目的是为了查明客户对服务预期与实际需求之间的差异。 差距分析是一种逼近与降低费用有关的客户服务价值的尝试。也就是说，是较快的速度还是较低的价格更为重要？ * 三、战略性产品配送网络的设计 图6－3表明了运送费用和运送天数之间的关系，并显示了其对利润的影响。 该图表明当运送费用减低至一定程度后其产品费用和运送费用之和会超过销售所得的收入，同时亦表明随着运送时间的延长，利润会随之增加，但在某一点销售额会急剧下降，这是因为竞争对手同时超越了你的交货与成本（假设产品质量相同）。 关键是要找出实现利润最大化的最好的服务水平。 费用 运送天数 物流成本＋生产成本 销售收入 利润 图 6－3 Gap（差异）分析结果 * 三、战略性产品配送网络的设计 （三）建立数据库 当前的网络被分析记录后，订单的数据库模型就可以建立了。 运送目的地、运送重量、所订购的产品和订购数量 一旦数据确立，下一步就是数据的证实了。为了保证信息传输的正确性，可将发票上的一些记录与实际的信息相比较。 * 三、战略性产品配送网络的设计 （四）备选方案的提出 数据收集之后，下一步就可以提出包括地址和各种操作方法的备选方案。各种用于取舍备选方案的数据来自实地调查、未来要求、数据库分析和客户服务调查。选择的方法随地址的不同而不同。 （五）计