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- 2019-09-26 发布于北京
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低碳经济时代已经到来
摘要:温室气体无节制的排放、资源无限制的开发,导致全球气候变暖,从而引发一系列的灾难。大自然无声的报复,在警告人类:必须立即采取行动,从多方位实行低碳经济。
关键词:温室气体;交通问题;生物燃料;节能建筑
温室气体无节制的排放、资源无限制的开发,已经使地球不堪重负。2011年3月11日日本遭遇了历史上最强烈地震及最强烈海啸。8.8级的地震引发最高达10米的大海啸,瞬间扑向几乎日本全境沿海地区。4月16日一场强风暴袭击了美国中东部地区,造成的人员伤亡之惨重为数十年来罕见。干旱、洪水、酷热、严寒、火山爆发等,这些极端气候的出现,在不断向人类发出警告。是时候采取行动了,是时候让地球重回绿色了,低碳经济时代已经到来!
什么是全球变暖
二氧化碳和水蒸气是最重要的两种温室气体,其中二氧化碳在大气中的含量仅占0.03%~0.04%[1]。自然环境中的温室效应正是依靠这两种气体的存在才得以正常进行的。如果没有这两种气体,整个温室效应体系就会受到破坏,地球上的平均温度会因此骤降至-20℃左右。反之,如果地球大气中温室气体含量不断增加,尤其是二氧化碳含量的增加,则会导致地球低层大气温度持续增加。
大气中二氧化碳含量的增加一般来说是由化石燃料燃烧及森林砍伐造成的,这两项都属于人类活动。温室气体的浓度越高,全球的平均气温就会越高,海平面也会因此而升高。海平面升高的结果必然使沿海国家更容易遭受海啸、海浪、风暴和台风等的破坏,从沿途居民的住宅、交通和基础设施到农田、工厂企业,从本地居民到旅游者,无一不受到危害。更为可怕的是,海平面的升高,将要淹没马尔代夫这样的国家。同样,这种家园和栖息地被淹没的危险还直逼有1700万人口的孟加拉国。即使海水还不至于淹没那里人们的家园,但逐渐升高的海平面也必然污染他们的淡水系统,使他们的生存面临威胁。气候变化会让人类在土地使用以及资源配置方面面临更为严峻的压力,甚至还可能会毁灭整个生态系统,如物种灭绝加速、淡水不足、能源供应时断时续。对于整个人类来说,它所造成的后果不啻于惊世浩劫、灭顶之灾。
交通问题与生物燃料问题
汽车尾气中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。汽车排出的废气在日光作用下,会形成以臭氧为主的光化学烟雾。20世纪40年代初期美国洛杉矶光化学烟雾事件,主要就是由汽车废气造成的[2]。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称,与交通事故遇难者相比,英国每年死于空气污染的人要多出10倍。在杭州的大气污染中,机动车尾气污染已占了5成以上的比例,特别是市民活动最多的主城区。可以说,机动车尾气的排放,已成了杭州大气环境质量和公众健康的最大危害。钟南山说:给广州人做手术,打开的肺都是黑色的,如果不黑,那他就不是广州人。可见汽车尾气的危害有多可怕。因此我们要倡导绿色出行,少开车,少排放。
生物燃料作物通常为玉米、小麦等庄稼和棕榈油。美国国际食物政策研究所数据显示,未来20年,使用生物燃料将比使用汽油等化石燃料平均减排36%。然而,欧盟委员会联合研究中心最新研究发现,现行生物燃料政策实际上可能导致未来20年温室气体排放量增加,比单纯使用化石燃料还要增排21%。《可持续能源、决策者框架》的报告警告说,大力发展生物燃料可能引发环境问题和社会问题,抵消其产生的正面效果。因为生物燃料生产的迅速发展,需要大量的土地和水资源。大量土地被用于种植某几种作物以生产生物能源,造成用来食用的部分农产品供应不足,价格上涨,给低收入者带来负担。
发展可再生交通用能源。我国进口原油有30%被汽车消耗了,汽车正在和迅速发展的工业抢燃料。要解决汽车工业的可持续问题,开发可再生能源迫在眉捷。美国与巴西主要使用乙醇与汽油的混合物作为燃料,印度使用乙醇、汽油、生物柴油的混合物作为燃料[3]。我国正开展利用纤维素废弃物制取乙醇燃料的研究;利用甜高梁、茎秆等生物质原料生产液体燃料的研究。而以植物油和废弃动物油为原料,经过科学的脂化断链技术和复杂的加工程序得到的生物柴油已进入了市场。降低生物柴油的生产成本,提高燃料性能,寻找生产过程中副产品的出路,这样生物柴油将有一个光明的未来。
发展节能型建筑
建筑节能是一个世界性的大潮流,也是现代建筑技术发展的一个基本方向和重大战略问题。国内建筑能耗占全社会总能耗比例达29%以上,并且还在以每年1个百分点的速度增加。再加上建材生产,建筑方面的能耗高达全社会的45%左右。[4]甚至国内的一些大型建筑,每年要“烧”掉几千万元的能源费用。因此发展节能型建筑刻不容缓。
太阳能制冷和采暖技术,可以有效解决大型建筑的
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