教学实施方案3.docVIP

《汽车电器与电路检修》教案 情境1 轿车全车线路的基本检查 学习情境： 轿车全车线路的基本检查 学习任务3 捷达灯光昏暗故障排除 计划学时 4 职业能力目标 专业能力 社会能力 方法能力 能够制定检修工作计划，能够按照施工单的要求正确进行检修作业。能够正确判断蓄电池的性能，能够正确更换蓄电池，能够对电源线路进行基本检查。了解蓄电池的工作原理和常见故障。 团队工作能力 沟通能力 小组成员的协作能力 扩展相应的信息收集能力 制定工作计划 能独立使用各种媒介完成学习任务 工作结果的评价与反思 学习情境描述 某客户投诉，其驾驶的捷达轿车起动发动机时，发动机不能起动，并发现灯光昏暗，要求服务站修复此轿车。客户经理接到投诉后，学员从服务总监接受任务，要求学员找出故障原因，修复此车。 教学环境分析 汽车电器理实一体化教室、捷达轿车全车线路实验台、捷达轿车、万用表、汽车维修手册、维修资料光盘、学习软件、可以上网查阅资料的电脑工作台、拆装工具等 教学方法 采用采用角色扮演法交代任务；用引导文和小组讨论法完成决策和计划的制定，采用项目法实施工作任务 教学组织 分组，分工，协作共同完成，分成6个小组，每个小组5人 要做好记录，各小组选组长展示学习结果 评议各小组展示的学习成果 教师要对每个小组及每个学生进行监视，做好记录，作为成绩评定依据。 实施步骤 资讯（50分钟） 引入汽车电路与线路的基本概念 引出轿车线路的总体布局 分析捷达轿车电源系原理图 1 汽车电路原理图与汽车线路图 任何用电设备要使用电能，都必须用导线将电源与用电设备两者合理地连接起来，让电流形成回路，才能使电流在用电器中作功。电工学中将这种电流通过的路径称为电路。如图所示照明电路，当开关闭合时，电路中有电流通过，灯亮，这种状态称为通路 以上两个图在原理上完全一样，在汽车电路中前者称为汽车电路原理图，后者称为汽车局部线路图。 2 配电中心与汽车线路 现代汽车电器种类繁多，导线数量异常庞大，为了使全车的导线走向合理，同时便于检测和维修，现代汽车都设置了配电中心也称为中央配线盒。如图所示，配电中心与电源系统和用电设备之间的关系。 电源系统将电源按照应用属性分配后，送配电中心，电源属性一般分为常电源、运行带电、起动及运行带电、延迟带电和灯亮带电等。配电中心主要由电源电路、各类保险和各类继电器组成。所有用电设备的正极（电源）均来自配电中心，负极通过导线或直接搭铁。从配电中心到搭铁称为用电设备的回路，是汽车线路分析的主要对象。 3 捷达轿车电源系电路原理 1 当发动机未运转时，蓄电池给用电设备（主要是起动机）提供所需的全部电能，蓄电池额定电压12V。?此时电流经蓄电池+——点火开关 ——充电指示灯——发电机励磁端D——发电机内励磁绕组和调节器——搭铁，形成回路，充电指示灯亮。 2 当发动机运转时，发电机也运转，发电机给全部用电设备提供所需的电能，同时给蓄电池充电，发电机电压14V。B+和D均为+14V，充电指示灯灭。 3 当发动机怠速时，由于速度较低，发电机的发电量可能不能满足全车用电设备用电，此时应提高发动机的怠速转速（发动机怠速控制），满足全车用电设备用电。在发动机工作时现代汽车一般不允许蓄电池向用电设备供电（瞬间过载除外），以免下次起动时，蓄电池不能提供足够的电能，造成起动困难。 4 发动机运转而发电机不能正常供电时，充电指示灯亮，表示发电机故障，应及时修理。此时蓄电池可以暂时给全车供电（最多可行驶十几公里），保证汽车迅速进入修理厂修理。 实施步骤 决策与计划（30分钟） 引导学生完成“任务工单3”的1-2项 1．接受任务 2．整车电器与线路认识 监视学生进行小组讨论，并作出决策和计划 1．对故障原因进行决策 2．制定检修计划（提交计划，组长汇报） 3．对学员制定计划进行可行性分析 实施步骤 学习工作任务的实施（100分钟） 指导学生完成实车故障维修任务，对每一个所完成工作步骤进行记录和归档 1．按照维修计划实施学习工作任务 2．完成“任务工单3”的4-5 3．检查完成情况 实施步骤 检查与评估（20分钟） 检查学生工作任务是否完整完成？ 归档是否完整？ 专业能力、社会能力和方法能力的提高？ 工作态度、工作的质量情况 填写任务工单的评估表格