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DOE试(实)验设计培训讲义
概述:
DOE(design of experiment)是现代质量管理技术之一,其所要研究和解决的问题是,如何以尽可能少的试验次数(成本)获得足够有效的数据,并分析得出比较可靠的结论。
QS-9000,VDA6.1,TS16949等汽车行业质量管理体系标准,均要求产品开发、过程开发及质量人员熟悉并掌握DOE技术。
DOE技术最早是由英国R.A.fisher等人在20世纪20年代提出,首先应用于农业试验,继而用于生物学、遗传学等方面。1935年R.A.fisher出版“试验设计”,开创一门新学科。
50年代初,日本田口玄一等人将DOE应用于质量系统中,研究开发出“正交设计”技术,成为日本现代质量管理重要技术之一。
70年代末以来,DOE技术在我国冶金、电子、机械、化工、医药等行业获得一定应用,并取得显著成效。
质量管理中,经常会遇到多因素、有误差、周期长之类试验,希望解决以下问题:
对质量指标(即产品特性)的影响,哪些因素较重要?
每个因素取什么水平为好?
各个因素按什么水平搭配为好?
正交试验设计是处理这类试验问题的一种简便易行、行之有效的方法。
基本概念
DOE(Design of experiment)
是现代质量管理技术之一,它对实验方案进行最优设计,以降低实验误差,减少实验工作量,对结果进行科学分析。
实验指标
实验中用来衡量结果的量,如:电磁伐启动压力,油雾器油雾粒子大小及分布,调压伐调压精度,前照灯片热膨胀系数。再如:注塑压力,料温,持压时间,油漆配方中各组元百分比,合金钢配料百分比。
因素
实验中,对实验指标(结果)产生影响的因素。如:温度、压力、时间、电压、电流、功率、速度、粒度大小、压缩比、表面粗糙度、震动频率、浓度、进給量、硬度值、照度、配方组成等。
水平
实验中,可供选择的因素值的各种取值。
如: 密封件压缩量——5% 、8% 、11%
注塑件注塑温度——200℃ 、220℃、
注塑压力——40、60、80kgf/cm2
橡胶件硫化温度——140℃. 160℃
二.正交试验设计的基本方法
正交表——正交试验的有效、简便工具介绍
1形式
因子
水平
因素
A
B
C
压缩量
表面粗糙度
材料种类
1
A1=5%
▽
铝合金
2
A2=7%
▽
铜合金
3
A3=9%
▽
锌合金
列: 4列
列号
9行试验号
9行
1
2
3
4
1
1
1
1
1
2
1
2
2
2
3
1
3
3
3
4
2
1
2
3
5
2
2
3
1
6
2
3
1
2
7
3
1
3
2
8
3
2
1
3
9
3
3
2
1
1.2 性质——正交表整齐可比性(正交性)
在任意一列中,各水平出现的次数相同,即水平1、2、3各出现3次。
任意两列的交叉都同样是11、12、21、22、31、13、23、32、33
如:对1#、3#列而言及对3#、4#列而言交叉如下
12 13 21 22 23 31 32 33 ——1/3
11 12 13 21 22 23 31 32 33 ——3/4
DOE正是基于正交表的正交可比性,才能大大减少试验次数.
在一张正交表里,行与行或列与列间交换,不改变上述性质.
1.3 正交表简记符号: 正交表(LATIN SQUARE)
4个因素 / 因子
L9 (34)
3个水平
9次试验
若不采用正交表,试验次数=34=9×9=81
1.4 常用正交表
L4(23), L8(27) L16(215); L9(34), L27(313)
8/ 0.5 128/0.06 16,384/0.001 81/0.11 1594,323 / 0.00002
L16(45),
1,024/0.02 混合型正交表 : L18(2×37)
2. 正交试验设计的6个步骤
分析问题,确定试验目的
如解决车用空调器噪音问题,塑料灯壳变型问题、动密封泄漏问题、镀层剥落问题、汽车漆最佳配方问题等。
确定因子水平表
如温度、压力、时间、材料种类、配方组元、▽等
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
3 2 3 2 5 2
选择正交表与表头设计
制定试验计划:日期、责任人、记录表单及记录。
试验并记录
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