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电机拖动复习- PAGE PAGE 1 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： PAGE 2 - 电机拖动复习范围 一、填空题 1.根据三相异步电动机T-s曲线，电机运行状态有电动状态、发电状态、电磁制动状态转差率取值范围分别为 0s1、s 0、s 1 。 2.他励直流电动机的机械特性为硬特性，当电枢串电阻之后，机械特性将变软，改变电源电压时机械特性将不变。 3.异步电动机定转子之间没有电的直接联系，通过频率折算和绕组折算可以获得等效电路图。 4.直流发电机的电磁转矩是制动转矩，直流电动机的电磁转矩是驱动转矩 5.直流电动机调速时，在励磁回路中增加调节电阻，可使转速增加，而在电枢回路中增加调节电阻，可使转速降低。 6.直流电机电枢磁场对空载主磁场的影响称为电枢反应。 7.一台三相异步电动机带恒转矩负载运行，若电源电压下降，则电动机的转速下降，定子电流增大，最大转矩增大，临界转差率不变。 8.一台6极三相异步电动机接于50HZ的三相对称电源；其s=0.05，则此时转子转速950r/min. 9.变压器等效电路中的是对应于主磁通的电抗，是表示铁损的等效的电阻。 10.三相变压器一、二次侧线电压相位关系决定于绕组绕向、首末端标记和绕组连接方式。 11.既和原边绕组交链又和副边绕组交链的磁通为主磁通，仅和一侧绕组交链的磁通为漏磁通。 12.变压器空载运行时一次绕组空载电流很小的原因是变压器的励磁阻抗很大。 13.直流电机的电枢绕组的元件中的电动势和电流是交流的。 14.并励直流电动机，当电源反接时，其中的方向反向，转速方向不变。 15. 直流电动机调速时，在励磁回路中增加调节电阻，可使转速升高，而在电枢 回路中增加调节电阻，可使转速降低。 16.如果感应电机运行时转差率为，则电磁功率，机械功率和转子铜耗之间的比例是=。 179.三相异步电动机空载时运行时，电机内损耗包括定子铜耗、定子铁耗、机械损耗、附加损耗 ，电动机空载输入功率与这些损耗相平衡。 18.三相异步电动机转速为，定子旋转磁场的转速为，当时为电动机运行状态；当时为发电机 运行状态；当与反向时为电磁制动运行状态。 19. 增加绕线式异步电动机起动转矩方法有转子串适当的电阻，转子串频敏变阻器。 二、单项选择题 1.他励直流电动机的人为特性与固有特性相比，其理想空载转速和斜率均发生了变化，那么这条人为特性一定是：( C ) A.串电阻的人为特性； B.降压的人为特性； C.弱磁的人为特性 2.如果并励直流发电机的转速上升20%，则空载时发电机的端电压U0升高（ B ）。 A.20%； B.大于20%； C.小于20%。 3.变压器空载损耗( D )A.全部为铜损耗；B.全部为铁损耗；C.主要为铜损耗；D.主要为铁损耗 4.三相异步电动机带恒转矩负载运行，如果电源电压下降，当电动机稳定运行后，此时电动机的电磁转矩：( A ) A.下降； B.增大； C.不变； D.不定。 5.三相异步电动机空载时，气隙磁通的大小主要取决于：( A ) A.电源电压； B.气隙大小； C.定、转子铁心材质； D.定子绕组的漏阻抗。 6.某并励直流电动机空载运行时，若不慎将励磁回路断开，电机转速将（ C ）。 A升到某一高值后稳定运行； B减速后停转； C增加到不允许的值即“飞车”； D原速运行。 变压器空载损耗（ D ）。 A全部为铜损耗； B全部为铁损耗； C主要为铜损耗； D主要为铁损耗 8.一台变压器原设计的频率为50HZ，现将它接到60HZ的电网上运行，当额定电压不变时，铁心中的磁通将（?C ）。A增加????? B不变???? C减少???? D为零 9.某台空载运行的三相异步电动机，若将外施电源电压降低12%，则此时转子的转速将（ A ）。 A变化不大； B降低约12%； C增大约12%； D无关 10.他励直流电动机的人为特性与固有特性相比，其理想空载转速和斜率均发生了变化，那么这条人为特性一定是。( C ) A串电阻的人为特性； B降压的人为特性； C弱磁的人为特性。 1-5 C B D A A 6-10 C D C A C 三、判断题 1.电磁转矩和负载转矩的大小相等，则直流电机稳定运行。（×) 2.一台直流电机既可作发电机运行，也可作电动机运行。 （ ） 3.三相异步电