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科目四知识点 1. 大型客车是指核定载客人数20 人以上 （含20 人）的载客汽车； 中型客车是指核定载客人数10-19 人 （含19 人）的载客汽车； 小型客车是指核定载客人数小于9 人 （含9 人）的载客汽车； 微型载客汽车是指核定载客人数8 人以下 （含8 人）且排气量小于1 升 （含 1 升）的载客汽车。 2. 能见度小于50 米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报灯， 车速不得超过每小时20 公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 3. 冰雪等天气情况下起步要开启近光灯。 4. 一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮 助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方的情况看得清楚一些。二是开启示 廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，是前后行驶的车辆，能够看到自己 的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。 5. 城市道路夜间行车起步要开启左转向灯，但是不得开远光灯，可以开启近光 灯提高能见度。 6. 驾驶机动车在路口不妨碍其他车辆通行的前提下，可在路口虚线处进行掉头。 7. 机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人正确的做 法是身体向后紧靠座椅，两腿向前蹬，并紧握方向盘。 8. 驾驶机动车进入高速公路隧道时要开启近光灯行驶。 9. 伤员骨折处出血，应当先止血消毒包扎再固定。 10. 救助全身燃烧伤员采取的最安全的方式是向身上喷冷水灭火。 11. 发动机着火后若打开发动机罩，很可能会因为接触空气中的氧气而引起爆燃， 伤到自己；驾驶机动车行驶过程中发动机着火，应当迅速关闭发动机，用覆 盖法或者灭火器灭火。 12. 引起轮胎爆裂的几种情况：轮胎磨损严重；轮胎气压过高；尖锐物体刺伤轮 胎；车辆超载超员。 13. 在行驶过程中车辆车轮突然爆胎，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘。 然后轻踏制动踏板进行减速，因为紧急制动容易引起侧翻。 14. 机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光灯，抢 挂低速挡减速，同时使用驻车制动器减速，也防止了车子出现后溜的情况。 15. 高速路上，机动车因故障暂时不能离开应急车道或路肩时，要开启危险报警 闪光灯，夜间要开启示廓灯和后位灯；警告标志应当设置在故障车来车方向 150 米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅 速报警。 16. 行车中发动机突然熄火后，要采取以下措施：立即开启危险警报闪光灯；将 机动车移到不妨碍交通的地点停车；放置故障车警告标志。 17. 未安装制动防抱死装置 （ABS）的机动车不能猛踏制动踏板。 18. 大雨天在高速公路行车时，用降低车速以避免发生 “水滑”现象。 19. 救火时要脱去化纤服装。因为化纤不耐高温，融化后会紧贴在皮肤上，导致 烧伤。 20. 机动车燃油着火时，不能用水灭火。 21. 下坡路制动突然失效后，拉紧驻车制动器操纵杆会造成翻车。可以将机动车 向上坡道方向行驶；用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦；或利用到路边专设 的避险车道停车。使用驻车制动器制动。 22. 果断地连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。 23. 高速公路上遇到紧急情况不能贸然动方向，很容易引起翻车。而是应该稳住 方向，然后再采取制动措施减速。 24. 大风天行车需要注意车辆的横向移动，尽量避免制动和关紧车窗。 25. 雾天行车开启前后雾灯是因为雾灯放射的灯光具有更好的穿透力，更容易让 道路中其他车辆驾驶员注意到自己的车辆。如果雾气非常大，还可以将双闪 灯打开。（机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。） 26. 在冰雪路面制动时，发现车辆偏离方向，则要停止踩刹车。这种情况下立即 踏制动踏板容易引起侧翻。如后轮一直被刹住的情况下，不松开踏板，汽车 会出现甩尾现象。前轮被刹住，则会出现方向失控。正确做法为握紧方向盘， 不要紧急踩刹车。 27. 驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，必须打开前后雾灯或者危险警报闪光灯，减 速慢行甚至靠边停车以保证行车安全。 28. 驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时 应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶。 29. 高速路上能见度小于100 米，与前车距离50 米以上，车速40 公里以下，开 启危险报警闪光灯。 能见度小于200 米，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯