S400 Hybrid 混合动力—产品认证版块产品资格认证.ppt

感谢您的参与 S400 Hybrid 混合动力—产品认证版块 将于2009 年夏季投放市场的S 400 HYBRID 是梅赛德斯-奔驰的首款混合动力驱动轿车，也是全球配备火花点火发动机的最经济的豪华型轿车，其发动机为带有紧凑混合动力模块的增强型V6汽油发动机。 按照新欧洲行驶循环工况（NEDC）测量的综合燃油消耗量为7.9升/100 公里，从而使其成为所在性能级别中CO2 排放量最低的车型，仅为186 克/公里。以上的出色数据与车辆的卓越动力性能并不冲突。3.5 升汽油发动机可产生205 千瓦/279 马力的输出功率，电动机可产生15 千瓦/20 马力的功率和160 牛顿米的启动扭矩。其结果是实现了220 千瓦/299 马力的综合功率和385 牛顿米的最大综合扭矩。 S 400 HYBRID 展现了豪华性、动力性能、安全性和环境保护之间的和谐统一。梅赛德斯-奔驰还通过这款车型的推出，驳斥了只有小型汽车才能实现环境保护的定论。也就是说，梅赛德斯-奔驰客户无需缩小自己梦想爱车的尺寸也能降低CO2 和其它废气排放。 开始对混合动力汽车进行操作之前，一定要遵照以下规则： 1. 是否已进行关于待操作车型相关的培训（产品认证）？ 2. 内燃机模式是否关闭（点火关闭）？ 3. 是否已由合格的“在量产车领域工作的机动车辆高电压系统专家电气技师”将车 辆断电，车辆上是否就这一点进行了明示（断电并记录）？ 4. 是否已确保车辆不会重新激活（点火和高电压）？ 5. 禁止对通电的配件进行操作［根据BGV A3 第6 部分（1）］。 6. 作为“在量产车领域工作的机动车辆高电压系统专家电气技师”，您能够意识到 电能所导致的危险和影响、相关安全注意事项以及自己所掌握知识的局限性。 显示元件 1 ABS/ESP 警告灯 2 制动警告灯 3 再生制动系统（RBS）警告灯 4 HYBRID 系统的READY 指示灯 5 多功能显示屏 混合动力特定的显示元件位于以下装置中： 多功能显示屏 COMAND显示屏 1 内燃机 2 电动机 3 高电压蓄电池 4 高电压蓄电池的电量 5 能量流 在COMAND系统“Vehicle”（车辆）菜单中选择“Hybrid”（混合动力）子菜单。 箭头分为： 白色 红色 绿色 仪表显示 助力功能： 再循环/充电功能： 混合动力工作情况 x%百分数为电瓶的存储能量 READY指示灯 à混合动力系统一旦处于使用准备就绪状态，即会发出“READY”（就绪）信息。如果ECO启动/停止功能可用，则READY指示灯以绿色光点亮。如果ECO启动/停止功能暂时不可用（见“防停止装置”），则READY指示灯以黄色光点亮。 燃油消耗量的显示 A 前15 分钟每分钟燃油消耗量的显示 （单位：升/100 公里或英里/加仑）。 B 前15 分钟供至高电压蓄电池的能量的显示。 从COMAND中调出 1.如果消耗高压电瓶的电，就没有B区域的柱状图。 上下柱状图可以对显示出，有一部分的燃油消耗用在了充电上 Starting启动 / Driving驾驶 / Stopping停止 / Parking驻车 Starting 开始 1. 将点火开关转到ON 位置。 2. 车辆启动后，踩下制动踏板一次，以激活再生制动系统（RBS）。 3. 遵照车主手册中关于“启动”的说明，然后启动内燃机。 4. 仪表盘上的READY 指示灯以绿色光点亮。车辆工作。 Driving 驾驶 1. 完全踩下制动踏板，然后选择变速箱档位D 或R。 2. 起步和加速时，电动机为内燃机提供助力。 3. 在减速模式下，当处于变速箱档位D 并施加制动时，电动机作为发电机进行工作。 Stopping the vehicle 停车 1. 当停止车辆并继续踩下制动踏板时，发动机在车速小于20 公里/小时会自动关闭。 2. 防溜车功能工作期间或操作制动踏板时，发动机保持关闭。 3. READY 指示灯仍为绿色。所有的车辆系统均保持激活。 Starting off 起步 当防溜车功能操作油门踏板或松开制动踏板时，发动机自动启动。 启动显示 再生制动显示 Park 驻车 1. 施加驻车制动 2. 选择变速箱档位P 3. 点火开关关闭 4. READY 显示消失 Note 注意： 只有仪表盘中的READY 指示灯未点亮，且已固定车辆以防止其溜车时，才可离开车辆。 Stop preventer 防停止装置 以下情况下可防止发动机自动停机： ? 车载电气系统不正常（12 伏蓄电池电量耗尽、CAN 发生故障等） ? 发动机状态不正常（如冷却液温度低于38 摄氏度、三元催化器） ? 发动机诊断激活（无显示） ? 有关系统［电动机（EM）、再生制动系统（RBS）、自适应定速巡航控制系统（ART）］不正常或与