学考专题交通运输布局及其对区域发展的影响老师.docxVIP

交通运输布局及其对区域发展的影响 【课标要求】 结合实例说明交通运输方式和布局的变化对聚落空I可形态和商业网点布局的影响 【学习冃标】 1 ?交通运输与聚落的分布（简单应用） 交通运输与商业网点的布局（简单应川） 【学习重点、难点】 交通运输对城镇分布的影响 交通运输对商业网点布局的影响 交通运输与聚落 【结构预习】 一、交通运输的概述 概念：指利用各种交通运输工具，是旅客、货物沿着特定的线路实现 的过程。 作用：连接 和 、城市与乡村、 和各部门的重要纽带。 主要交通运输方式：铁路运输、 、 、航空运输、管道运输。 交通运输综合体系的特点：高速化、 、 1、概念2、作用3、方式4、特点比较 ［点拨］交通运输方式主要包括铁路、公路、水运、航空、管道五种形式，现在已经形成高速化、网络 化、全方位的交通运输综合体系。各种运输方式的特点比较如下： 方式 铁路 公路 水运 航空 管道 运量 较大 小 最大 小 大 坯速 较快 较快 最慢 最快 较差 运费 较低 较高 最低 最高 较低 灵活性 较差 最强 较差 较差 最差 连续性 较好 ?般 并 、）1 最强 受口然影响 较小 较小 大 大 最小 投资 高 较高 最低 高 二、交通运输与聚落 （一）交通运输与聚落的形成 1?交通 的地方，利于 ，常形成大的 ; 河流干支流 处及 处，商贸频繁，利于 形成。 （二）交通运输与聚落的空间分布 我国古代南北交通差异与聚落分布差异 2、 交通运输对聚落空间布局的彩响 ［点 拨］ 主要运输方式 聚落位置 举例 古 代 北方 陆路交通 陆路干道附近 邯郸 南方 水运交通 临水分布 扬州 现代 铁路 铁路沿线 石家庄、郑州、 徐州 公路 公路沿线 三、交通运输与城镇分布 河流与城镇 （1）古代著名的人都市，多数诞生于河流的 :在河流 地区，城市相对密集。 （2）我国大多数城市都是沿 、沿 、沿 发 展起來的。 是我国南方城市布局的一般规律。 铁路与城镇 铁路是 和大运虽的陆路运输方式；铁路的修建， 可以促进城市的 和 o （如：株洲、郑州、石家 庄、怀化） 交通运输条件的变化：影响这个地区城市的 和 0 内河航运的起讫点，干、支流交汇处，河流入海口为什么会容易形成城市呢？思考填写下表 区位类型 区位优势 城市举例 河运起点或终点 江西赣州等 河流汇合处 宜宾、重庆、武汉、梧州 河口处 上海、广州、纽约、鹿特丹 过河点 南京、芜湖、伦敦、布达佩斯 运河两端 塞得港和苏伊士、巴拿马和克隆 区位类型 区位优势 城市举例 河运起点或终点 货物的转运、集散地 江西赣州等 河流汇合处 冇三个方向的水运优势，人流、物流在此 屮转、集聚 宜宾、重庆、武汉、梧州 河口处 内河航运与海洋运输的转运处 上海、广州、纽约、鹿特丹 过河点 人流、物流的集聚、转运处 南京、芜湖、伦敦、布达佩斯 运河两端 人流、物流的集聚、转运处 塞得港和苏伊士、巴拿马和克 隆 【合作探究】 探究点一现代交通运输方式的选择技巧 货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式。 1.首先，要清楚比较交通运输方式的特点及优劣。注意比较运费、运量、速度等儿个方面的差异。 见卜?表：五种主要交通运输方式 比较项M 运输方式 运费由高到低 空运、公路、铁路、河运、海运 运量山大到小 海运、铁路、河运、公路、空运 速度由快到慢 空运、恢路、公路、海运、河运 明确各种运输方式的适用范围。 空运：急需、贵重、数量不大的货物。 公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。 铁路：远程、大宗、笨重的货物，如矿石、金属、大宗鲜货。 水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物，如粮食、矿产等。 管道：原油、成品油、天然气等液体状、气体状货物。 综合考虑运输距离和运费确定运输方式。 在掌握各种运输方式特点的基础上，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运最是多还是少， 费用是高还是低，本着降低运输成本的原则，考虑运输起点和终点之间的实际交通情况，最终用优先法来 选择运输方式。 读“加拿大铁路和城市分布图”，完成1?2题。 TOC \o 1-5 \h \z 1 ?影响加拿大铁路和城市分布的主要因素是 （）。 A.地形 B.气候 C.农业 D?人口 2.在加拿大，与铁路和城市的分布规律类似的还有 （）o ①植被覆盖率②土壤类型③水源分布④种植业区⑤工业区⑥人口分布 A.①②③ B.④⑤⑥ C.①②④ D.③⑤⑥ 解析 第5題，从图中可以看出，加拿大的铁路、城市主要分布在纬度较低、气候条件较为优越的南部地区.第6題，气候条件影响人口、农 业的分布，进而也影响工业的分布，它们的分布规律与铁路和城市的分布规律大体一致. 答案5.B 6.B 读“江苏铁路网示意图”，完成7?8题。 影响江苏铁路建设的