合福客专闽赣段隧道组合中空锚杆施工技术研究.docVIP

PAGE PAGE 1 合福客专闽赣段隧道组合中空锚杆施工技术研究 　　摘要：合福客专闽赣段穿越江西省东部、福建省东北部地区，地势起伏大、地质条件复杂，隧道比高达59%，施工安全风险高。组合中空锚杆支护措施大量在本线隧道工程中应用，文章通过施工现场大量的工艺性试验，总结了隧道组合中空锚杆施工工艺流程、工艺要点及质量控制要点。利用HD110Z潜孔钻车钻孔，设备结构紧凑、施工方便快捷、准确高效，改善了作业环境，对规范隧道组合中空锚杆施工作业，控制施工质量具有一定的指导作用。 　　Abstract：Min-GanpartofHefei-FuzhoupassengerlinethroughtheeastofJiangxiprovincandthenortheastofFujianProvince，withthelargelyundulatingterrainandcomplexlygeologicalconditions，thetunnelproportionisupto59%，andconstructionsafetyriskishigh.Thecombinationhollowboltappliedintunnels，thisarticlebasedonthemanycrafttrials，summarizedtheworkflowofconstructiontechnology，craftpointsandqualitycontrolpoints.DrillingusedHD110Zatthescene，compactstructure，convenientlyandquickly，accuratelyandefficiently，improvedtheoperatingenvironment，hasacertaineffectonstipulatingtheconstructionoperationsofcombinationhollowboltandcontrollingthequality. 　　关键词：合福客专闽赣段；隧道；组合中空锚杆；施工工艺；质量控制 　　Keywords：Min-GanpartofHefei-Fuzhoupassengerline；tunnel；combinationhollowbolt；constructiontechnology；qualitycontrol 　　中图分类号：U238文献标识码：A文章编号：1006-4311（2013）10-0094-02 　　0引言 　　近些年，随着铁路工程建设的快速发展，锚杆作为隧道工程施工中维护围岩稳定，确保施工安全质量的重要支护手段之一已得到了迅速的发展，组合中空锚杆以其良好的质量安全、可靠性及适用性已在越来越多的隧道工程中开始应用，因此如何准确钻孔、安装、注浆、封锚成为组合中空锚杆施工控制的关键问题。 　　锚杆作为主动支护形式的一种，已广泛应用于隧道、巷道、基坑及高边坡防护。陈玉祥等通过对国内外锚杆支护理论的论述，详细阐述了不同锚杆围岩支护理论的机理、适用条件、优缺点，提出了锚杆支护机理的发展趋势和方向[1]，但在以往的隧道工程施工中，其拱部常采用普通砂浆锚杆或普通中空锚杆支护，其注浆施工由下往上灌注，常常导致漏浆或注浆不饱满等质量通病，给铁路施工及营运带来安全隐患[2、3]。而组合中空锚杆从改进注浆施工工艺出发，改进了以往锚杆漏浆、注浆不饱满等质量通病。谢敏从隧道工程施工实际出发，深入探讨了中空注浆锚杆施工的常见的质量通病及管控措施[4]；夏志杰等通过组合中空锚杆在锦赤铁路隧道施工中的应用，证明其能有效的解决隧道拱顶锚杆注浆不饱满问题[5]；张世平等采用理论分析及室内试验的方法对锚杆体中导波规律的研究，探讨了更为简单有效的锚杆锚固质量及完整性检测方法[6]。经过多年的应用，目前已广泛运用于隧道工程中，文章以合福客专闽赣段隧道组合中空锚杆施工为研究对象，探讨了组合中孔锚杆施工工艺流程、工艺要点、质量控制要点及钻孔设备等，以其方便快捷、安全有效的应用于隧道工程施工。 　　1结构及支护原理 　　1.1结构组合中空锚杆是由中空锚杆体、钢筋、连接套、垫板、螺母、止浆塞、锚头、排气管等组成的锚杆体。组合锚杆体有中空锚杆体连接套与钢筋连接组合而成，连接套上应径向均匀布设出浆口，且不少于2个，直径不应小于16mm。注浆时水泥浆液经中空锚杆体的中空内孔从连接套上的出浆孔进入锚杆孔，锚杆孔内的浆液由外向里充盈，锚杆孔内的空气从排气管排出，注浆完成后应立即安装堵头封堵[3]，如图1所示。 　　1.2支护原理组合中空锚杆主要用于拱部或锚杆孔向上倾斜的岩层中，依赖其粘结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。具有成本低、