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遂宁市东乘车辆有限公司等量搬迁技改升级项目 环境影响报告书 （简本） 目 录 （一）建设项目概况 （二）建设项目周围环境现状 （三）建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 （四）公众参与 （五）环境影响评价结论 （六）联系方式 1、建设项目概况 1.1 建设项目情况简述 遂宁市东乘车辆有限公司是列入国家工信部汽车公告目录内的主要从事生产、销售、出年口三轮汽车、低速载货汽车及摩托车零部件企业。公司成立于 2000年 12 月，注册资本金380万元，法人代表敖志平，位于遂宁市创新工业园区银河南路947号，占地16700平方。企业现有总资产6624万元，其中固定资产3200万元，现有职工180人，其中：大学本科8人、专科10人；有专业技术人员88人，其中高级工程师3人、中级职称6人、初级职称79人。拥有630吨液压机、剪板机、冲床、剪床以及车、铣、刨、磨、钻、焊等生产设备60台套，具备低速汽车车身、车架、货箱以及整车生产能力。 公司与重庆宗申集团、重庆道众车辆进出口公司进行合作，生产出口四轮低速汽车和三轮摩托车，产品质量稳定，外形美观，已出口到东南亚、非洲、南美的越南、斯里兰卡、埃及、尼加拉瓜等十多个国家和地区。公司银行资信等级为A，变更后的营业执照注册号为510900000009184。 遂宁市在城市规划相适应的产业发展规划方面，提出了“退二进三”政策，即第二产业从市区退出，减少工业企业用地比重，发展商业、服务业等第三产业，提高服务业用地比重。根据遂委办发[2006]17号文件，市、县两级凡位于城区内的工业企业三年内完成“退二进三”，即“退城入园”。由于东乘车辆有限公司项目位于市城区内，随着城市的快速扩张，该项目难以适应城市建设的要求，也不符合企业自身可持续发展要求，按照市政府“退二进三”要求，必须进行搬迁。同时，东乘车辆有限公司与重庆海特环保集团有限公司实现兼并重组，实施该迁建技改项目也符合企业自身利益，有利于其更加发展壮大。 东乘车辆有限公司现有冲压、焊接、涂装、总装四条生产线，生产设备属于20世纪80年代产品，陈旧落后、生产效率低下、能耗高、生产的产品质量一致性差，没有建立废水循环处理系统，严重污染周边环境等问题，这不仅不利于企业完成当前的节能减排目标，而且不利于企业长远的可持续发展。当前，东乘车辆有限公司在国内外低速汽车的市场份额较小，2010年企业产品年销售量只有12540辆，其中出口只有3500辆，市场占有率很低。因此，面对激烈严峻的竞争形势和西部市场前景广阔的重大机遇，不断加大资金投入，提高企业技术水平已经成为东乘车辆有限公司的当务之急和必然选择。 基于这些情况，遂宁市东乘车辆有限公司经过审慎研究，结合当前市场的情况，决定在遂宁市安居区工业开发区投资20亿元，建设等量搬迁技改项目，项目拟征地1500亩，修建生产车间、办公楼等设施45万平方米，购置国内先进的全自动焊接、液压机、冲压、行车、车床等现代化设备500余台套，建设具有较高自动化水平的冲压、焊接、电泳涂装生产线各两条，总装生产线5条。同时建设国家级汽车试验跑道，汽车技术开发中心等。项目不新增产能，形成年产低速车3万辆的生产能力。 四川省经济和信息化委员会向中华人民共和国工业和信息化部提交了《四川省经济和信息化委员会关于遂宁市东乘车辆有限公司等量搬迁技改升级项目备案的报告》（川经信[2011]337号），工信部以 工信装函【2011】278号文 关于遂宁市东乘车辆有限公司等量搬迁技改升级项目备案确认函，同意了本项目备案。 遂宁市安居区经济和信息化局以 遂安经信【2011】8号文，说明项目分两期建设，一期建设冲压、焊接、电泳涂装生产线各2条，总装生产线5条。二期建设国家级汽车试验跑道，汽车技术开发中心，汽车销售服务中心等。本次环境影响评价内容为一期工程。一期投资8.04亿元。 该项目厂址位于遂宁市安居区东部新城工业区和遂宁市安居区化工工业园内，占地跨两个园区。 东部新城工业区规划确定其产业发展主要为机械电子和现代物流业，以及现有纺织、食品产业。其中机械电子包括电子元件制造、汽配零部件制造加工及汽车整车制造。四川省环境保护科学研究院于2012年4月编制完成了《遂宁市安居区东部新城工业区环境影响报告书》，四川省环保厅以 川环建函[2012]79号 文同意园区建设。本项目属于园区支持发展产业类——汽配零部件制造加工及汽车整车制造。 安居区化工工业园规划定位为：以大中型骨干化工企业为龙头，以发展天然气化工、盐化工及各类精细化工下游产品为主的化工工业园。限制引入的工业项目主要有农副食品加工业、食品制造业、造纸及纸制品业、石油加工炼焦及核燃料加工业等行业。本项目不属于园区限制引入工业项目，属于允许发展类。四川省环境保护科学研究院于2008年10月编制完成了《遂宁