汽车检测与诊断(下)第三章（下）.pptVIP

2.喷油压力测试 比方波)，并测量输出信号电压波形(图3-77)。 图3-77　燃油压力控制阀输出信号波形 2)通过故障诊断仪上的数据流读取不同燃油压力(50MPa、80MPa、1 2.喷油压力测试 20MPa)下控制信号的占空比，并与标准值(表3-14)进行对比。 表3-14　占空比标准值 4)使用故障诊断仪进行进气压力(传感器K82)、空气流量及温度数值(传感器K41)设置，然后改变发动机转速，读取在发动机不同负荷下的喷射压力。 3.喷油量测试 1)起动发动机，检测发动机转速为5000r/min时是否断油。2)踏下加速踏板，检测发动机转速超过5400r/min时燃油泵是否工作。3)松开加速踏板，检测减速时是否断油。4)观察示波器上的燃油喷射控制信号。 3.喷油量测试 图3-78　喷油器预喷射和主喷射信号波形 4.喷油脉宽测试 图3-79　400r/min时共轨油压随VPAV的变化规律 4.喷油脉宽测试 图3-80　喷油量随喷油脉宽的变化规律(50MPa) 4.喷油脉宽测试 图3-81　怠速时喷油脉冲实测信号 5.喷射提前角和喷油时间测试 表3-15　发动机不同转速下的喷油提前角 6.共轨管检查  7.调压阀检测 图3-82　共轨管总成1—封套　2—高压溢流阀　3—共轨压力传感器　4—溢流限制器 7.调压阀检测 图3-83　调压阀 7.调压阀检测 图3-84　调压阀工作原理 7.调压阀检测 图3-85　调压阀测试结果 8.电磁阀检测 (1)电磁阀驱动电路　电控柴油机电磁阀驱动电路如图3-86所示。 8.电磁阀检测 图3-86　电磁阀驱动电路 (2)检测　常见的电控柴油机电磁阀故障有短路、断路以及其他非正 8.电磁阀检测 常工作等。 图3-87　不同情况下电磁阀驱动电流波形a) 正常　b)电磁阀衔铁未吸合 五、故障自诊断 1.故障自诊断功能2.自诊断工作原理3.故障码的读取1.检修电控燃油喷射发动机常用工具和仪器有哪些？2.简述燃油系统检修注意事项。3.节气门位置传感器有何功用？根据结构和作用不同分为哪几种类型？节气门位置传感器故障对发动机有何影响？4.如何检测空气流量计的技术状况？5.温度传感器常见故障有哪些？对发动机有什么影响？6.简述燃油系统油压的检测方法。7.如何检测油压调节器的技术状况？8.简述喷油器控制电路的检查方法。 五、故障自诊断 9.氧传感器有何功用？对氧传感器进行哪些项目的检测？氧传感器故障可能会引起发动机哪些故障现象？10.简述氧化锆式氧传感器的原理与检测。11.简述叶片式空气流量计及线路的在线检测方法。12.桑塔纳热膜式空气流量计四个接口分别是什么？13.简述电控汽油机喷油泵控制电路的检测方法。14.简述发动机难以起动或不能起动的诊断方法。15.电控发动机故障自诊断功能有哪些？16.电控汽油喷射发动机供油系不供油，如何检测电动燃油泵是否有故障？17.电控发动机故障诊断常用的解码器有哪些？读取故障码的方法有哪些？ 五、故障自诊断 18.日产车系发动机故障码分别为11和34，简述故障内容、故障原因及故障部位。19.简述桑塔纳2000Gsi燃油压力调节器和系统保持压力的检测步骤。20.如何用专用仪器检测桑塔纳2000Gsi喷油器的喷油量、渗漏和喷射形状？21.电控汽油发动机个别缸不工作，属于供油系统的故障原因有哪些？如何进行诊断？22.柴油机喷油泵一般要进行哪些项目检测？23.如何排除柴油机供油系统的空气？24.柴油机供油正时的检验方法有哪些？25.如何进行柴油机喷油压力测试？ 五、故障自诊断 26.如何检测柴油机供油系调压阀的技术状况？27.现代汽车柴油机电控系统故障自诊断功能有哪些？28.一辆克莱斯勒道奇(DODGE)汽车冷车起动容易，热车不能起动，同时ENGINE警告灯亮，如何进行故障诊断？ 1.故障自诊断功能 (1)发现故障　柴油机在正常运转情况下，各种传感器向电控单元输送的信号均处在一定范围内，一旦传感器电压信号多次或持续一定时间超出范围，电控单元即诊断为故障信号。(2)故障分类　制造厂在设计自诊断系统时，预先将不同故障部位的故障信号编制在程序中，电控单元一旦发现故障，立即按故障信号对号入座，并编上预定的故障码。(3)故障储存　为了维修方便，电控单元将上述故障码存入存储器中，即使在电源钥匙开关(俗称点火开关)断开的情况下，电控单元的存储器电源仍处在通电状态下，不会失去已存储的故障码。(4)故障报警　当电控单元检测到故障后，通过设置在仪表板内的报警灯向用户报警，或通过液晶显示仪，直接以文字形式向用户报警。 1.故障自诊断功能 (5)应急处理　汽车在运行中如果发生故障，为了不妨碍正常行驶，电控单元通常采用应急反应措施，即利用预编程序