2015最新版世纪金榜——中国的交通运输业.ppt

4.为了保持列车高速运行，高速铁路设计线路时首先要考虑的自然因素是　(　　) A.地形 B.气候 C.河流 D.植被 5.在平原地区，建设高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了　(　　) A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 【解析】4选A，5选B。本题组通过铁路景观图考查学生读图、析图能力，也考查高铁建设的影响因素，从图中准确提取地理信息是解答本题的关键。第4题，修建铁路本就有坡度起伏小的要求，高速行驶的物体要想安全行驶，也需要平坦的地形，一旦起伏较大，就容易出现脱轨事件。景观图也展示了高铁穿过平原，所以高速铁路选线时首要考虑的自然因素是地形。第5题，平原地区耕地面积广大，修建高速铁路必然会占用耕地，由于我国耕地资源紧张，为保护耕地，在平原地区修建高速铁路时多采用高架的方式。 【知识拓展】我国不同地区铁路、公路采用高架方式的目的不同。例如，青藏铁路部分路段采用高架方式，是为了保护我国藏羚羊等珍稀动物的迁徙；东部地区部分路段采用高架方式，是为了保护我国有限的耕地资源。 考点二 主要铁路干线及铁路枢纽? 　　(2014·滨州学业考)截至2013年底，中国铁路营运里程突破10万千米，高铁突破1万千米。读我国铁路干线图回答6、7题。 6.关于