施工组织设计洲河大桥.docVIP

施 工 组 织 设 计 施工单位：四川升华集团有限责任公司 编 制 人：李成林 二OO八年十一月二日 施 工 组 织 设 计 施工单位：四川星星建筑有限责任公司 编 制 人：李成林 二OO八年十一月二日 施 工 组 织 设 计 施工单位：重庆黄金建筑有限责任公司 编 制 人：李成林 二OO八年十一月二日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 编制说明 1 第二章 工程概况 2 第三章 施工方案 2 第四章 沥青碎石面层 5 第五章 沥青混凝土路面施工方案 12 第六章 确保工程质量的措施 16 第七章 确保工期措施 20 第八章 安全保证措施及保证体系 22 第九章 质量保证措施及保证体系 23 第十章 文明施工和环保措施 24 施工组织设计 第一章 编制说明 第一节 编制依据 1.1 洲河大桥至龙郡隧道入口道路沥青工程。 1.2 施工招标文件. 1.3 设计图纸,技术规范及参考资料. 1.4 我公司到现场的实地考察。 1.5 现行的交通部颁发的有关施工技术规范和质量验收标准。 1.6 现行的交通部颁发《公路工程施工定额等》。 第二节 编制原则 2.1 满足招标文件要求。 2.2 遵循设计图纸、施工规范和质量验收标准的原则。 2.3 坚持实事求是的原则。 2.4 坚持施工中严格管理的原则。 2.5 坚持在施工中推广和采用新技术、新工艺、新设备的原则，不断优化、改进施工方案和技术措施。 第三节 施工项目总目标. 3.1 工程质量:保证一次验收合格. 3.2 工期: 根据本工程的特殊性，工期紧，施工地点又在交通流量比较大的地段，施工难度大。我方将采取“一半施工一半通行”的施工方案。对施工的一边用护栏围护严密，并架立警示标语和夜间反光警示区标志。对末施工的一边放行通过。为了加快进度采取昼夜施工，上午7：00至11：30，下午14：00至19：00，晚上20：00至23：00。工期15 天，下雨工期顺延。. 3.3 安全生产:杜绝重特大事故,轻伤频率控制在5%。之内,经济损失控制在2000元以内. 第二章 工程概况 1.工程名称: 洲河大桥至龙郡隧道入口道路沥青砼改造 2.地点: 达县洲河大桥至龙郡隧道入口路段 3.工程面积: 24300平方米 第三章 施工方案 一. 路基 1. 对已经完工的路基进行复压，对过干、表层松散的土基进行洒水，用18-21T三轮压路机碾压1-2遍。对出现弹簧现象的过湿路基采用晾晒、换土等措施处理，保证成型路基表面平整坚实、具有规定的路拱，其平整度和压实度符合要求，其它各项指标均通过业主的验收。 砂砾水泥稳定土基层 2.砂砾水泥稳定土基层的施工工序为： 准备下承层 施工放样 备砂砾 摊铺水泥 拌和 初压 整形 碾压成型 养生 二.施工准备 1、主要施工材料砂砾、水泥已按施工规范要求进行了试验，各项技术指标符合要求。 2、级料已按设计图纸要求和《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）进行了掺配，混合料的各项指标均符合要求。 3.破除原路面开裂沥青面层，用砂砾水泥稳定土基层换填原路基坑洞，工序同上2，在破除开裂路面和坑洞路基时，应尽量将松动部分全部清理。 三、施工工艺 1、施工放样 在路基上恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外侧设指示桩。要求放出路面基层边线及路肩边线。 2、备砂砾 根据每一作业面100延米虚方数量备砂砾，按试验段确定的虚铺系数虚铺所需砂砾方量、每车的数量，计算所需车数，由工人指挥卸车。用推土机将砂砾摊平。 含水量检测合格后，检测各主要控制点标高，高出部分要刮除，不足部分人工配合机械找平。备砂砾厚度是控制基层标高、厚度的关键所在，在施工要严格控制。 3、摊铺水泥 施工所用水泥按计算用量卸置在刮平的砂砾层上，要求标明水泥的摊铺边线，用刮板将水泥均匀刮平，保证水泥摊铺均匀，厚度一致。宽度要略宽于设计宽度，以保证基层的宽度可以满足设计要求。 4、拌和 水泥摊铺100m后，立即用稳定土拌和机进行拌和，拌和过程中跟踪检查拌和深度，以拌和机切入土基不留有“素土”为宜，要求将砂砾稳定土拌和3-4次，确保拌和均匀。拌和过程中及时检查含水量，使其等于或略大于最佳含水量，如含水量不足，人工将混合料基本整平,振动压路机重叠1/2轮宽静压一遍，然后洒水车补洒水，用路拌机再次拌和。拌和时，实际水泥用量要比试验时给出的配合比水泥用量多1%，避免因切入路基拌和及水泥损失造成灰剂量不足。 拌和均匀后，由试验员进行水泥剂量检测，水泥剂量不足时，要按计算结果加拌。自检合格后